Cargolux

AITA CV	OACI CLX		Indicatif d'appel cargolux
Repères historiques
Date de création		1970
Généralités
Basée à		Aéroport de Luxembourg-Findel
Taille de la flotte		15 (en 2007)
Nombre de destinations		90
Siège social		Luxembourg, Luxembourg
Société mère		Cargolux S.A.
Dirigeants		Ulrich Ogiermann
Site internet		www.cargolux.com

Cargolux est une compagnie aérienne cargo basée à Luxembourg. Fondée en 1970, elle est aujourd'hui l'une des plus grosses compagnies exclusivement cargo en Europe et assure également des vols charters ainsi que des services de maintenance. Son hub principal est l'Aéroport de Luxembourg-Findel.

La compagnie fut fondée en mars 1970 par Luxair et d'autres investisseurs. Les activités commencèrent deux mois plus tard, en mai 1970 avec pour seul appareil un Canadair CL-44 opérant de Luxembourg à Hong Kong.

Après avoir grossi, l'entreprise commanda son tout premier Boeing 747 en 1978 tandis que les Canadair CL-44 commencèrent à être retirés de la flotte. Cette même année, des opérations vers de nouvelles destinations en Asie ainsi qu'aux États-Unis furent inaugurées. L'année suivante, Cargolux prit reception de son premier Boeing 747.

En 1982, China Airlines devint la première compagnie à conclure un accord d'alliance avec Cargolux. Le dernier Douglas DC-8 fut retiré de la flotte en 1984 alors qu'un troisième 747 entra en service.

Lufthansa entra dans le capital de la compagnie en 1987 à hauteur de 24.5% tandis que Luxair augmenta sa participation à hauteur du même taux. 10 ans après, Lufthansa se retira et vendit ses parts à Sair Logistics et Swiss Cargo.

Aujourd'hui la compagnie est partagée entre Luxair (34.9%), SAirGroup (33.7%), Luxembourg Financial Corporations (31.1%) et d'autres investisseurs (0.3%).Cargolux emploie plus de 1400 personnes autour du globe et a transporté en 2002 environ 478 000 tonnes de fret dans le monde entier.

Elle a par ailleurs obtenu le prix Cargo Airline of the Year 2005 décerné par le magazine US Air Transport World pour la qualité de ses services.

Cargolux opère son activités sur 90 destinations, 57 régulièrement dont: Abidjan, Abou Dabi, Accra, Auckland, Bakou, Bangkok, Barcelone, Beyrouth, Bogota, Budapest, Calgary, Chennai, Chicago, Curitiba, Damas, Dubaï, Guadalajara, Helsinki, Hong Kong, Houston, Istanboul, Johannesbourg, Karachi, Kinshasa, Komatsu, Kuala Lumpur, Koweït (ville), Lagos, Latacunga, Los Angeles, Melbourne, Mexico, Milan, New York, Panama, Prestwick, Rio de Janeiro, San Francisco, Santiago, São Paulo, Seattle, Séoul, Shanghai, Charjah, Singapour, Taipei.

La flotte de Cargolux est contituée des appareils suivants  :

• 16 Boeing 747-400F

Moyenne d'âge: 8,2 ans

Le 16 novembre 2005, Cargolux prit commande de 10 Boeing 747-8F et 10 options dont le premier sera livrable pour le milieu de l annee 2010. Cette commande leur permettra de devenir la compagnie de lancement de la nouvelle version du fameux 747.

Afin de couvrir son développement jusqu'à cette date, l'entreprise commanda, le 10 mars 2006, aussi 2 Boeing 747-400F qu'elle recevra en 2007 et 2008 pour la somme de 450 millions de dollars.

Le mardi 7 août 2007 est arrivé le 15 747-400F, appelé "City of Petange", à l'aéroport de Luxembourg et a fait son premier envol en direction de Seattle, avec, bien sûr, du fret à son bord.

Le 19 mars 2007 Cargolux a transformé 3 options de commande de Boeing-747-8F en commandes fermes.