Gare de Montereau - Définition
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Introduction
| Montereau | |
|---|---|
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| Localisation | |
| Pays | France |
| Ville | Montereau-Fault-Yonne |
| Adresse | Place Pierre Sémard 77130 Montereau-Fault-Yonne |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RFF / SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Services | , TER Bourgogne |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris - Marseille et Corbeil-Essonnes - Montereau |
| Voies | 6 |
| Quais | 5 |
| Zone | 6 (Carte Orange) |
| Historique | |
| Architecte | François-Alexis Cendrier |
| Correspondances | |
| Bus et Noctilien | Voir |
| modifier | |
La gare de Montereau est une gare ferroviaire de la ligne classique Paris - Marseille, située dans la commune française de Montereau-Fault-Yonne, couramment appelée Montereau (département de la Seine-et-Marne). Elle marque l'aboutissement de la ligne Corbeil-Essonnes - Montereau.
C'est une gare SNCF desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Lyon (ligne R) et ceux du TER Bourgogne.
Histoire
Le bâtiment voyageurs est l'œuvre de l'architecte François-Alexis Cendrier, qui a aussi construit de nombreuses autres gares de la compagnie du PLM.
En 2001, environ 3 500 voyageurs, chaque jour, empruntent la gare qui devient une « gare Transilien ». La SNCF y effectue pour 3,6 millions de travaux qui concernent, notamment, le bâtiment voyageurs avec la modernisation des guichets et l'amélioration du confort de la salle d'attente mais aussi la sécurité avec l'installation de sept bornes d'appel d'urgence.
Correspondances
- SiYonne A B C D E F G I
- Cars Moreau 2
- Comète 8
- Procars 228.6 228.7 228.15
- Châtelet 41 92
- Seine et Marne express 46
La gare
La gare est le terminus des trains du réseau Transilien Paris-Lyon ; elle est desservie par les TER Bourgogne en direction de Paris.
Cette gare étant la dernière située sur la ligne R en Île-de-France, l'application tarifaire du STIF cesse au-delà, pour les trains poursuivant leur desserte vers Laroche - Migennes.
Le bâtiment vogageurs ne permet pas l'accès aux voies desservies par les trains de voyageurs (TER, transilien). En effet, la voie le long du quai 1 (côté du bâtiment vogageurs) est une voie de manœuvre ou de fret. Un passage souterrain donne accès aux voies des quais 2, 3, 4 et 5.
Les quais 2 et 3 forment en fait un quai central unique avec un bâtiment SNCF en son centre. Le quai 2 (côté est du quai central) dessert la voie en provenance ou à destination de Melun via Héricy. Le quai 3 (côté ouest du quai central) dessert la voie en provenance de Melun via Moret et à destination de Laroche - Migennes. Le quai 4 (un quai central) dessert les voies en provenance ou à destination de Melun via Moret. Le quai 5 (un quai latéral) dessert la voie en provenance ou à destination de Melun via Moret.
