Soukhoï Su-30 - Définition
| Soukhoï Su-30 Flanker | ||
|---|---|---|
| Rôle | Avion de chasse | |
| Constructeur |
|
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| Date du premier vol | 1989 | |
| Date de mise en service | 1996 | |
| Équipage | ||
| 2 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | 2 réacteurs AL-31F de 122,8 kN | |
| Dimensions | ||
| Envergure | 14,70 m | |
| Longueur | 22,10 m | |
| Hauteur | 6,38 m | |
| Surface alaire | 62,04 m² | |
| Masses | ||
| À vide | 24 900 kg | |
| Avec armement | 34 500 kg | |
| Maximale | ??? kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | à basse altitude 1 350 km/h 2+ à haute altitude Mach |
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| Plafond | 18 000 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 18300 m/min | |
| Distance franchissable | 3 000 km | |
| Armement | ||
| Interne | Canon automatique GSh-301 (calibre de 30 mm) | |
| Externe | ??? | |
| Avionique | ||
La désignation de Su-30 désigne des versions biplaces en tandem de combat du Su-27. Elle est utilisée seulement par la firme Soukhoï et les pays clients, l'armée russe ayant gardé le nom de Su-27PU pour ses propres Su-30. Le premier vol eu lieu 1989 et il entra en service en 1996.
Les Su-30 de base sont des versions peu améliorées par rapport au Su-27UB d'entraînement. La version d'exportation Su-30K n'ayant pas connu de succès, Soukhoï a lancé le développement du Su-30M. Le Su-30M (Su-30MK pour l'export) et ses dérivés (Su-30MKI, MKK, MK2, etc.) sont des versions très améliorées avec notamment des capacités d'attaque au sol. Les Su-30MK constituent les principales ventes de Soukhoï à l'export, avec notamment des ventes à plusieurs pays.
Opérateurs en 2007
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