L'Irisbus Civis a été commercialisé en 2004 et se présente sous la forme d'un bus classique équipé de nouveautés technologiques en traction et guidage. Il existe en deux versions : l'autobus classique (Civis) et le trolleybus (Cristalis).

Traction diesel/électrique

Le Civis (L'Irisbus Civis a été commercialisé en 2004 et se présente sous la forme d'un bus classique équipé de nouveautés technologiques en traction et guidage. Il existe en deux versions : l'autobus...) se démarque des autobus (Un autobus (ou bus), comme un autocar (ou car), est un véhicule automobile pour le transport en commun de voyageurs. Le mot bus et autobus vient d'Omnés Omnibus...) urbains classiques par le choix de la traction électrique. En effet un "Moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou...) Roue (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par son centre.)" électrique est placé dans les roues arrières et est alimenté par une génératrice placée à l'arrière du bus, elle-même alimentée par un moteur diesel (Fruit des travaux menés par l'ingénieur allemand Rudolf Diesel entre 1893 et 1897, le moteur Diesel est un moteur à combustion interne dont l'allumage n'est pas commandé mais spontané, par phénomène...).

Guidage Optique (L'optique est la branche de la physique qui traite de la lumière et de ses relations avec la vision.)

Le guidage optique proposé par Irisbus (IRISBUS-IVECO est une société européenne, spécialisée dans les transports en commun de personnes, créée par une coentreprise de la division autobus de Renault Véhicules Industriels, Renault Bus, et de la...) sur le Civis repose sur le principe du traitement de l'image. Une caméra (Le terme caméra est issu du latin : chambre, pour chambre photographique. Il désigne un appareil de prise de vues animées, pour le cinéma, la télévision ou la...) lit devant le véhicule (Un véhicule est un engin mobile, qui permet de déplacer des personnes ou des charges d'un point à un autre, sur des distances variables.) le marquage peint sur la chaussée et matérialisant la trajectoire optimale. Les informations recueillies sont traitées par un microprocesseur pour agir sur la direction du véhicule.

Commercialisation

Le CIVIS est présent dans les agglomérations Rouen, Lyon (Cristalis), Saint Étienne (Cristalis), Limoges (Cristalis), mais aussi Milan (Milan (en italien, Milano, du latin Mediolanum, en Lombard Milan [mi'lã:], comme en Français) se situe au nord de l'Italie où elle est la capitale de la région Lombardie, au centre de la plaine du Pô. La ville même...) et Bologne en Italie et surtout à Las Vegas (Nevada, USA). À Clermont-Ferrand, première ville à se doter du Civis en 2003, le véhicule y a été retiré du service suite à de nombreux problèmes.