Introduction
| Aéroport de Dubrovnik |
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| Code AITA | Code OACI |
| DBV | LDDU |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays |  |
| Ville desservie | Dubrovnik |
| Latitude Longitude | 42° 33′ 44″ N 18° 15′ 54″ E / 42.562184, 18.265028 |
| Altitude | 161 m (527 ft) |
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| Pistes | ||
|---|---|---|
| Direction | Longueur | Surface |
| 12/30 | 3 300 m (10 827 ft) | asphalte |
| Informations aéronautiques | |
|---|---|
| Nom cartographique | DUBROVNIK |
| Type d'aéroport | civil |
| Gestionnaire | 55% état, 20% comitat de Neretva-Dubrovnik, 10% ville de Dubrovnik, 15% ville de Konavle. |
| Catégories | |
| Aéroports • Aéroports croates | |
L'aéroport de Dubrovnik (IATA: DBV, ICAO: LDDU) est un aéroport international desservant la ville de Dubrovnik et sa région. Il est situé à environ 15 km au sud-est de Dubrovnik.
Le premier aéroport de Dubrovnik fut construit en 1936 près du village de Gruda dans la région des Konavle. En 1960, avec le développement du tourisme, il fut transféré près de la localité de Čilipi.
Pendant la guerre en Croatie (1991), il fut entièrement pillé et dévasté par l'armée yougoslave (JNA), les paramilitaires serbes du sud-est de la Bosnie-Herzégovine et les Monténégrins.
L'équipement de radio navigation, les appareils de maintenance et de service pour les avions volés sur cet aéroport, furent disséminés sur les autres aéroports de Serbie et du Monténégro.
Réouvert en 1992, sa reconstruction par phases successives dura jusqu'en 2006.
En 2007, il devient le troisième aéroport croate en termes de trafic avec 1 143 168 passagers, derrière l'aéroport de Split et l'aéroport de Zagreb.
La majorité du trafic aérien a lieu pendant la saison touristique estivale, ainsi en août 2007, l'aéroport enregistra un trafic de 200 837 passagers.
Un plan d'extension de l'aéroport est en cours, il devrait porter sa capacité en 2011 à plus de 2 millions de passagers et le terminal devrait s'étendre sur 36 576 m.
L'aéroport de Dubrovnik est la base de la compagnie aérienne charter croate Dubrovnik Airline.
