Armorique (navire)

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Introduction

Armorique
Noms :Mytho 1879-1910

Bretagne IV (1910-1912)

Armorique (1912-1944)
Histoire
A servi dans :Marine nationale française 
Armé :1879
Statut :Sabordé à Landévennec en 1944
Caractéristiques techniques
Type :Transport de première classe à hélice
Longueur :105 m
Maître-bau :15 m
Tirant d'eau :7 m
Déplacement :5 928 t
Propulsion :2 460 m² de voilure, Machine alternative à 8 chaudières
Puissance :2 600 Cv
Vitesse :14 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement :2 canons de 140, 3 canons de 90
Autres caractéristiques
Chantier :Chantiers navals de Cherbourg

Le navire école des Mousses Armorique était un vaisseau de type « transport de première classe à hélice ».

Historique

Ce voilier a été construit dans les chantiers navals de Cherbourg, et mis à l'eau et armé en 1879, sous le nom de Mytho (du nom de la ville de M? Tho, en Cochinchine). Jusqu'en 1910, il a été affecté en Extrême-Orient, où il a joué le rôle de transport, ce qui lui a valu son surnom de Transport de Chine.

En 1910, il est rappatrié en France et affecté à l'École des Mousses et des Apprentis Marins de Brest, où il est rebaptisé une première fois Bretagne (Bretagne IV) en 1910, puis Armorique en 1912. Accueillant près de 500 élèves (cinq compagnies), il fait alors partie du groupement « Armorique », avec les bâtiments Trémintin et Gueydon.

En juin 1940, les Mousses quittent l'Armorique. En 1942, il est racheté par la Kriegsmarine pour 28 800 RM. Mouillé dans l'anse de Penforn à Landévennec, il est transformé en navire-atelier par l'occupant, qui le saborde au même endroit en 1944.