Introduction
| Bellamya | |
| Type : | pétrolier ULCC |
|---|---|
| Histoire | |
| Lancement : | 1976 |
| Statut : | démoli en janvier 1986 à Ulsan, Corée du Sud |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur : | 414,22 m (hors-tout) 401,10 m (entre perp.) |
| Maître-bau : | 63,01 m |
| Tirant d'eau : | 28,50 m |
| Déplacement : | 663 000 t |
| Port en lourd : | 553 662 tpl |
| Capacité : | 663 813 m³ de brut |
| Tonnage : | 274 268 tjb |
| Propulsion : | 2 hélices fixes 4 turbines Stal Laval |
| Puissance : | 2x 32 500 CV |
| Vitesse : | 16 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Chantier : | Chantiers de l'Atlantique |
| Armateur : | Shell France |
| Pavillon : | France |
| Port d'attache : | Fos-sur-Mer |
| Indicatif : | FNWL |
| n IMO : | 7360100 |
Le Bellamya est un sister-ship du Batillus ; il s'agit d'un des plus grands pétroliers au monde.