La page Histoire de Messier du site internet ACAM comportant une documentation sur l'histoire de Messier et de l'aéronautique avec un moteur de recherche interne, des photos et des vidéos (ACAM : Association des anciens Cadres et Assimilés des sociétés Messier)
- Leader Mondial des systèmes d'atterrissage
- Détenu à 100% depuis 1998 par l'ex-groupe français Snecma (devenu Safran), c'est le fruit de la fusion en 1994 entre les branches atterrisseurs de Messier-Bugatti (France) et de Dowty (UK et Canada).
- Messier-Dowty France a obtenu la conception (à Vélizy) et la fabrication (à Bidos) du train avant de l'A380. La responsabilité des trains centraux et principaux a été confiée à Goodrich, à Oakville (Ontario).
Messier Dowty est également le fournisseur des trains principaux et avant du dreamliner Boeing 787, des trains principaux du nouvel Airbus A350, des trains avant et principaux de l'airbus A400M, des trains principaux et avant du superjet 100 de Sukhoï.
Messier-Dowty France est installé en région parisienne, sur le site de Vélizy , ainsi que dans les Pyrénées-Atlantiques, près de la ville d'Oloron-Sainte-Marie, sur le site de Bidos; il est en activité depuis plus de 60 ans. L'usine de 40 000 m² emploie aujourd'hui près de 825 personnes.
900 salariés travaillent à Gloucester (Grande-Bretagne)
3500 employés en tout travaillent dans 10 établissements dans le monde : Bidos, Gloucester, Montréal, Quérétaro, Seattle, Singapour, Suzhou, Toronto, Toulouse, Vélizy.