MiG-1.42

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Introduction

MiG-1.42
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RôleAvion d'interception
Date du premier vol29 février 2000
Nombre construit1
Équipage
1 pilote
Motorisation
MoteurAviadvigatel/Soloviev D-30F-6M ou Saturn-Lyulka AL41F
Nombre2
Typeturboréacteur avec post-combustion et poussée vectorielle
Puissance unitaire9 500 kg (15 500 kg avec post-combustion)(D-30F-6M) ou 19 500kg (AL41F)
Dimensions
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Envergure16,40 m
Longueur21,70 m
Hauteur6 m
Masses
À vide15 000 kg
Maximale35 000 kg
Performances
Vitesse maximale3 200 km/h

2,6 Mach
Armement
Interne(panoplie de MiG-31)
Avionique

Le Mikoyan-Gourevitch MiG-1.42 est un prototype d'intercepteur soviétique, conçu pour concurrencer les YF-22 et YF-23 américains.

Histoire

Les premières études du Mikoyan Mig 1.42, placées sous la responsabilité de l'ingénieur Grégori Sedov, remontent à 1979. A l'époque, les bureaux d'études russes travaillaient sur deux projets d'appareils destinés à relever les Su-27 et MiG-29. Ces programmes se nomment MFI (intercepteur multirôle), qui devait donner naissance au 1.42, et LFI (intercepteur de front léger) abandonné depuis pour des raisons financières. Le démonstrateur 1.44 se veut la réponse de Mig au chasseur de cinquième génération américain F-22. Mais aussi au S-37 réalisé par Sukhoï. Il est le fruit de l'expérience acquise au cours du développement des avions de la génération précédente, les MiG-23/27/25/31 et 29