Route nationale 4 (France)

Autres dénominations	Route de l'est
Longueur	446 km
Ouverture	1930
Direction	ouest/est
Extrémité ouest	Paris
Intersections	N104à Pontault-combault N36 à Fontenay-Tressigny N34 à Retourneloup N77 et A26****E15 à Sommesous N44 à Vitry-le-François N67 à Saint-Dizier N135 à Ligny-en-Barrois A31 E21 à Toul A33 E23 à Nancy A4à Saverne
Extrémité est	Allemagne Poste de frontière à Strasbourg
Villes principales	Paris Rozay-en-Brie Vitry-le-François Saint-Dizier Ligny-en-Barrois Toul Nancy Saverne Strasbourg
Réseau	Route nationale

La route nationale 4, ou RN 4, est une route nationale française reliant Paris à Strasbourg via Nancy, permettant ainsi d'aller de la frontière franco-allemande à l'Île-de-France.

C'est une voie rapide à 2×2 voies entre Vitry-le-François, Nancy et Phalsbourg soit 230 km. La section Pagny-sur-Meuse - Blâmont étant doublée par une voie rapide et par l'A 33, l'ancien tracé, par Foug, Toul, Nancy, Saint-Nicolas-de-Port et Varangéville a été déclassé en RD 400.

Cette route est maintenue dans le réseau routier national (décret du 5 décembre 2005) entre la Francilienne et l' A4 près de Phalsbourg.

Voir le tracé de la RN4 sur GoogleMaps

La route nationale sort de Paris par la porte de Bercy et part plein est en direction de Vitry-le-François en traversant la Brie.

Elle est entièrement en 2×2 voies entre la Francilienne et le village du Corbier (commune de Jouy-le-Châtel, Seine-et-Marne).
Ensuite elle est la plupart du temps à 2 voies et à double sens (1 chaussée) ; elle traverse de nombreux villages ou hameaux, mais aussi une partie de la ville de Vitry-le-François.
Néanmoins certaines agglomérations ont été déviées (2 voies, double sens : Esternay, Fère-Champenoise - 2x2 voies : Sézanne, Sommesous)

Le tracé en 2008 de la route nationale 4 ne date que des années 1950. En effet, autrefois, la route nationale 4 partait non pas de Paris mais de Châlons-sur-Marne en empruntant le tracé de l'actuelle route nationale 44 jusqu'à Vitry-le-François. Le tronçon d'Esternay à Vitry faisait alors partie de la route nationale 34, tandis que le tronçon de Paris à Esternay n'est devenu route nationale (en l'occurrence la route nationale 304) que depuis les années 1930. Le tronçon de Vitry-le-François à Strasbourg appartient à la route nationale 4 dès les origines (1824). Toutefois en 2006 le tronçon reliant Strasbourg à Phalsbourg a été déclassé en départementale.

De Paris à Esternay

Ce tronçon correspond à une route qui ne fut achevée que très tard et classée nationale dans les années 1930 sous le numéro 304. Depuis la construction de l'autoroute A4 dans les années 1970, la RN 4 n'atteint plus Paris et commence à Joinville-le-Pont, soit environ à 4 km du boulevard périphérique (mais tout proche du Bois de Vincennes et donc des limites communales de la capitale).

Les communes traversées sont:

• Joinville-le-Pont (km 6)
• Champigny-sur-Marne (km 9)
• Chennevières-sur-Marne (km 12)
• Ormesson-sur-Marne (km 13)
• La Queue-en-Brie (km 15)
• Pontault-Combault (km 17)
• Lésigny (km 20)
• Ozoir-la-Ferrière (km 23)
• Gretz-Armainvilliers (km 29)
• Tournan-en-Brie (km 31)
• Fontenay-Trésigny (km 40)
• Rozay-en-Brie (km 47)
• Vaudoy-en-Brie (km 56)
• Beton-Bazoches (km 69)
• Courtacon (km 72)
• Cerneux (km 76)
• Sancy-lès-Provins (km 79)
• Montceaux-lès-Provins (km 83)
• Courgivaux (km 87)
• Esternay (km 93)

D'Esternay à Vitry-le-François

Jusque dans les années 1950, ce tronçon faisait partie de la route nationale 34.

Les communes traversées sont:

• La Noue (faubourg de Beauvais) (km 97)
• Mœurs-Verdey (communes jumelées, la R. N. 4 passe à Mœurs) (km 102)
• Sézanne, célèbre pour son Champagne (km 105)
• Fère-Champenoise (km 126)
• Sommesous (km 141)
• Coole, où l'on peut voir une voie romaine (km 156)
• Vitry-le-François (km 170)

Entre Vitry-le-François et Saint-Dizier, la route est à 2×2 voies mais elle traverse pourtant quelques villages (Vauclerc, Thiéblemont-Farémont, la Bobotte (Commune d'Hallignicourt)) et les carrefours ne sont pas dénivellés sauf à Perthes. Après Saint-Dizier (traversée 2x1 voie chaussées séparées, carrefours dénivellés), la route est à 2x2 voies et sans carrefour à niveau (type autoroutier)
C'est sans doute la partie la plus importante pour le trafic poids-lourd. En effet cette partie est un axe plus que majeur pour le transit est-nord, Paris-est, et même nord-sud avec la RN67 à Saint-Dizier vers l'A5 à Chaumont.

Les communes traversées sont:

• Vauclerc (km 177)
• Thiéblemont-Farémont (km 182)
• Perthes (km 190)
• Saint-Dizier (km 199)
• Ancerville (km 206)
• Ligny-en-Barrois (passage à proximité de Bar-le-Duc ) (km 230)
• Void-Vacon (passage à proximité de Commercy célèbre pour ses madeleines) (km 254)
• Pagny-sur-Meuse (km 261)
• Foug (km 266)
• Toul, et sa Cathédrale gothique (km 274)
• Laxou (km 296)
• Nancy, célèbre pour sa Place Stanislas et l'Art nouveau (km 299)

De Nancy à Phalsbourg

L'ancien tracé a été renommé en RD 400. En effet, la nationale est en fait dédoublée en A33 depuis Nancy jusque Dombasle-sur-Meurthe puis voie rapide RN 333 jusqu'à Blâmont. La nationale fait l'objet d'une mise à 2×2 voies entre Gogney et Héming soit 17 km.

L'A 33 est un dédoublement de la RN 4 existant depuis plus de 30 ans. Avant le classement de cette voie en autoroute, elle était dénommée Nationale 4 bis

De Héming à Phalsbourg, la 2×2 voies est nommée RN 4 jusqu'au péage à l'entrée de l'A 4 .

Il semble probable qu'une fois la mise en 2×2 voies terminée, elle soit de nouveau renommée RN 4 à partir de Lunéville et l'ancienne nationale déclassée en RD 400.

Les communes traversées de Nancy à Phalsbourg sont :

• Nancy (km 299)
• Saint-Nicolas-de-Port, avec sa basilique Saint-Nicolas-de-Port de style gothique flamboyant (km 311)
• Dombasle-sur-Meurthe (km 315)
• Lunéville et son célèbre château (km 327)
• Blâmont (km 358)
• Héming (km 373)
• Sarrebourg (km 382)
• Phalsbourg (km 399)

De Phalsbourg à Strasbourg (section transférée aux départements)

Aucun projet de mise à 2×2 voies n'est prévu en Alsace, et l'itinéraire le plus rapide pour aller de Phalsbourg à Strasbourg consiste à emprunter l'autoroute A4.

P.S. : la RN4 emprunte le Col de Saverne entre Danne-et-Quatre-Vents et Saverne.

Les communes traversées après Phalsbourg sont :

• Danne-et-Quatre-Vents (km 402)
• Saverne (km 409)
• Otterswiller (km 411)
• Singrist (km 418)
• Wasselonne (km 424)
• Marlenheim (Un contournement est ouvert depuis l'automne 2009) (km 428)
• Furdenheim (km 433)
• Ittenheim (km 436)
• Wolfisheim (km 442)
• Strasbourg, siège du parlement européen (km 446)