| Rwandair Express | |||
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| AITA {{{AITA}}} | OACI RWD | Indicatif d'appel Rwandair | |
| Repères historiques | |||
| Date de création | Décembre 2002 | ||
| Généralités | |||
| Taille de la flotte | 4 (+3) | ||
| Nombre de destinations | 10 | ||
| Siège social | Kigali | ||
| Dirigeants | Manzi Kayihura | ||
| Site internet | www.rwandair.com | ||
Rwandair Express est une compagnie aérienne rwandaise, basée à Kigali, la capitale du Rwanda. Elle opère des vols à travers le Rwanda, l'Afrique australe et l'Afrique orientale.
La compagnie a été créé en décembre 2002, suite à la faillite d'Alliance Express (filiale du groupe sud Africain Alliance Air). Elle est possédée à 77 % par le gouvernement rwandais et à 23 % par sa filiale cargo, Silverback Freighters.
En avril 2003, Rwandair Express lance ses premiers vols vers Bujumbura, Entebbe, Nairobi et Johannesburg. Une ligne vers Dubai fut à l'étude, mais elle n'a jamais vu le jour.
En 2005, le gouvernement rwandais annonce son intention de privatiser Rwandair Express. Au terme de l'appel d'offres, Brussels Airlines et Meridiana sont les deux compagnies retenues.
À ce jour, la compagnie n'a toujours pas été privatisée, à cause d'un désaccord au niveau de la flotte. Brussels Airlines voudrait utiliser des BAE-146, inadaptés aux conditions climatiques selon le gouvernement rwandais. Meridiana voudrait quant à elle exploiter des MD-87, qui consommeraient beaucoup de kérosène et couteraient cher à l'entretien. Rwandair Express souhaiteraient utiliser des avions plus modernes, de type B737 Next Generation.
Depuis sa création, la Rwandair Express a signé des accords de partenariats, avec divers compagnies aériennes.
Rwandair Express propose des vols quotidiens ou hebdomadaires vers :
Un Boeing 737-500 exploité par Rwandair Express à l'aéroport de Kigali.
Lors du lancement de ses premiers vols en 2003, la Rwandair Express avait loué un B737-500 (OY-APH) appartenant à Maersk Air. Il fut remplacé en juin 2004, par un McDonnell Douglas MD-82 (3D-MDJ).
En septembre 2007, la compagnie nationale rwandaise loue un Dash 8 Q200 (ET-AKZ) appartenant à Midroc Aviation (Ethiopie). En 2006, le 3D-MDJ est remplacé par le YR-MDL, qui sera remplacé en avril 2007 par le B737-500 "Sitpwa" (7Q-YKW) d'Air Malawi.
En avril 2007, la Rwandair Express a loué un B737-500 d'Air Malawi, pour une période d'un an. Mais la compagnie nationale Malawite, a récemment connu un problème technique sur son Boeing 737-300. Elle a donc rappelé son Boeing 737. Le 27 janvier 2008, Rwandair Express a loué un Boeing 737 appartenant à Nationwide, pendant un mois. Le 29 février 2008, le Boeing 737 (ZS-OOD) de Nationwide a été remplacé par un appareil de même type, mais appartenant à Inter Air. Les équipages sont sud-africains et la maintenance est effectuée en Afrique du Sud.
Aujourd'hui, la flotte de la Rwandair Express se compose de :