| Caractéristiques techniques rame automotrice électrique | |
|---|---|
| Série | Z 11500 + ZR 111500 |
| Entreprise ferroviaire | SNCF/TER |
| Constructeur | Francorail-ANF |
| Numérotation | Z 11501-11522 |
| Année de construction | 1986-1988 |
| Effectif en service | 22 (2005) |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Longueur hors-tout | 25,100 m x 2 |
| Composition | 2 caisses (M+R) |
| Motorisation | 4 moteurs TAB 676 D1 1,5 kV autoventil. |
| Puissance | 1200 kW |
| Alimentation | monophasé 25 kV-50 Hz |
| Écartement | standard |
| Capacité | 1ère : 24 (16 pour Z2 modernisées) 2ème : 127 (126 pour Z2 modernisées) |
| Masse à vide | 59 + 50 t |
Les Z 11500 sont des automotrices électriques de la SNCF, destinées aux service voyageurs omnibus dans les régions de l'Est de la France. Ces rames à deux caisses font partie de la famille des « Z2 » au même titre que les Z 7300, Z 7500, Z 9500 et Z 9600. Ce matériel à un seul niveau fonctionne sous courant monophasé 25 kV-50 Hz.
Les CFL possèdent également des Z2 monophasées, numérotées dans la série 2000, pour leur service intérieur et pour leur participation aux relations Métrolor de la ligne Luxembourg - Metz - Nancy. (voir photos: CFL 2000).