Chemin de fer du Lötschberg - Définition

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Le réseau

Profil de la section SPiez-Brigue

Le réseau appartenant au BLS est le suivant :

  • La ligne de montagne du Lötschberg entre Thoune (Thun) et Brigue
  • La ligne Spiez-Interlaken
  • La ligne Spiez-Zweisimmen
  • La ligne Berne-Neuchâtel
  • La ligne Berne-Schwarzenburg
  • La ligne Grenchen-Moutier (tunnel de la Montagne de Granges)
  • Le réseau des Transports régionaux du Mittelland (RM) (après la fusion)
  • Le tunnel de base du Lötschberg (long de 34,5 km et faisant partie des NLFA)

Les activités

Les activités de la société sont les suivantes :

  • gestion de l'infrastructure lui appartenant en propre,
  • transport de voyageurs : depuis décembre 2004, le BLS exploite
  1. la totalité du RER (S-Bahn) de Berne (en voie normale),
  2. le trafic régional sur voies BLS (Spiez-Zweisimmen, Spiez-Reichenbach im Kandertal (Frutigen dès décembre 2006), Spiez-Interlaken et Brigue-Goppenstein), anciennement RM (par exemple Soleure-Thun et Soleure-Moutier), et quelques voies CFF (Payerne-Kerzers et Kerzers-Büren an der Aare)
  3. des trains RE (Regio-Express) sur voies CFF (Berne-Lucerne) et BLS (Berne-Neuchâtel et dès décembre 2007, Berne-Brigue par la ligne de faîte du Lötschberg)
  4. la section Interlaken-Zweisimmen du train touristique "Golden-Pass Panoramic" (Lucerne-Interlaken-Zweisimmen-Montreux)
  • En contrepartie de l'exploitation du S-Bahn de Berne par le BLS, les CFF assurent toutes les relations à longue distance sur les voies BLS (Brigue-Bâle, Interlaken-Bâle ou Zurich)
  • transport de marchandises (par la filiale BLS Cargo qui a transporté 870 millions de tonnes-km en 2002),
  • transport d'automobiles accompagnées (navettes cadencées entre le canton de Berne (Kandersteg) et le Valais (Goppenstein ou Brigue), voire directement jusqu'en Italie (Iselle di Trasquera),
  • ferroutage Suisse-Italie (transport de poids lourds accompagnés sur des wagons spéciaux surbaissés) ; ce service est assuré par RAlpin SA, filiale commune du BLS, des CFF, de Trenitalia SpA et de la société Hupac, transporteur rail-routier suisse,
  • services de navigation sur les lacs de Thoune et de Brienz.
  • service de bus dans la haute vallée du Kandertal (Frutigen-Kandersteg)
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