Gare de Viry-Châtillon - Définition
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Introduction
| Viry-Chatillon | |
|---|---|
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| Localisation | |
| Pays | France |
| Commune | Viry-Châtillon |
| Quartier | Port Longuet |
| Adresse | Place de la Gare 91170 Viry-Châtillon |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Services |
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| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Villeneuve-Saint-Georges - Montargis |
| Voies | Deux voies centrales |
| Quais | Deux quais latéraux |
| Zone | 4 (Carte Orange) |
| Altitude | 35 m |
| Historique | |
| Ouverture | janvier 1959 |
| Correspondances | |
| Bus et Noctilien | Voir |
| modifier | |
La gare de Viry-Châtillon est une gare ferroviaire de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis, située dans la commune française de Viry-Châtillon (département de l'Essonne).
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne D du RER.
La gare
La gare est desservie par les trains de la ligne D du RER.
Changement de zone
Jusqu'en 2007, la gare était dans la zone 5 de tarification, avant d'intégrer la zone 4. En effet, Viry-Chatillon, sur le RER D, est à une plus grande distance de Paris par le rail que Savigny-sur-Orge (zone 4, et RER C), mais à la même distance à vol d'oiseau, incitant à l'époque des Castelvirois à se rendre en voiture à Savigny. Cette anomalie a été corrigée.
La reconstruction du bâtiment voyageurs
De l'été 2010 à mai 2011, le bâtiment voyageurs est reconstruit pour un coût de 1,43 million d'euros, financés par la région et le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF). La gare accueille chaque jour 2500 voyageurs.
Correspondances
- Daniel Meyer DM5 Pass'partout
- Noctilien N135 N144
