Pilatus PC-7 - Définition
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Introduction
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|---|---|---|---|---|
| Vue de l'avion | ||||
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| Constructeur |
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| Rôle | Avion d'entraînement | |||
| Équipage | ||||
| 2 (étudiant et instructeur) | ||||
| Motorisation | ||||
| Moteur | Pratt & Whitney Canada PT6A-25A | |||
| Nombre | 1 | |||
| Type | Turbopropulseur | |||
| Puissance unitaire | 550 ch | |||
| Dimensions | ||||
| Envergure | 10,4 m | |||
| Longueur | 9,78 m | |||
| Hauteur | 3,21 m | |||
| Surface alaire | 16,6 m² | |||
| Masses | ||||
| À vide | 1 350 kg | |||
| Maximale | 2 700 kg | |||
| Performances | ||||
| Vitesse maximale | 350 km/h | |||
| Plafond | 7 600 m | |||
| Vitesse ascensionnelle | 600 m/min | |||
| Rayon d'action | 1 300 km | |||
| Armement | ||||
| Interne | Aucun | |||
| Externe | Aucun | |||
| modifier | ||||
Le Pilatus PC-7 est un avion militaire d'entraînement conçu dans les années 1970 par Pilatus Aircraft.
Conception
Conçu en Suisse par Pilatus Aircraft, le PC-7 Turbo-Trainer a été introduit sur le marché en 1978 en tant qu'avion d'entraînement pour la formation des pilotes militaires, notamment dans les domaines de l'acrobatie et du vol aux instruments.
Engagements
Le PC-7 est actuellement en service dans une vingtaine de pays. Au cours des années 80, une polémique a fait rage en Suisse concernant un éventuel classement de cet avion en tant que « matériel de guerre », ce qui aurait empêché son exportation vers des pays en guerre ou considérés comme tel. Les partisans d'une limitation de son exportation argumentaient que bien que livré sans armement, il pouvait facilement être modifié par les pays acquéreurs pour embarquer des mitrailleuses en nacelles (FN Herstal a été évoqué comme fournisseur], voire des bombes. Il aurait été engagé notamment en Irak, en Iran, en Birmanie, au Mexique et au Guatemala.
