Introduction
Chronologie des chemins de fer (trains, métros, tramways).
2000 - 1990 - 1980 - 1970 - 1960 - 1950 - 1940 - 1930 - 1920 - 1910 - 1900 - 1900 - 1890 - 1880 - 1870 - 1860 - 1850 - 1840 - 1830 - 1820 - 1810 - avant 1800 -
Chronologie des chemins de fer (trains, métros, tramways).
2000 - 1990 - 1980 - 1970 - 1960 - 1950 - 1940 - 1930 - 1920 - 1910 - 1900 - 1900 - 1890 - 1880 - 1870 - 1860 - 1850 - 1840 - 1830 - 1820 - 1810 - avant 1800 -
2007 – 3 avril record de vitesse sur rail battu par le TGV à 574,8 km/h
2006 –
2005 – France : circulation des premiers trains de marchandises privés pour le compte de la société Connex, nouveau concurrent de la SNCF
2004 – Union européenne : création de l'agence ferroviaire européenne dont le siège est fixé à Valenciennes.
2003 – France : du 17 mai au 15 juin, exposition ferroviaire « Le Train Capitale » sur les Champs-Élysées à Paris.
2002 – 1 août. Allemagne : mise en service de la ligne à grande vitesse Cologne-Francfort par la Deutsche Bahn.
2001 – 7 juin. France : inauguration en gare d'Avignon de la nouvelle ligne du TGV Méditerranée.
2000 – 1 juin. Italie : le réseau ferroviaire italien est ouvert à la concurrence, les nouveaux exploitants devant obtenir une licence d'entreprise ferroviaire. Les chemins de fer de l'État, Ferrovie dello Stato filialisent leurs activités de transport en créant Trenitalia.
1989 - x
1988 - 27 juin. France : catastrophe à la gare de banlieue souterraine de Paris-Lyon où un train sans freins percute un autre train à quai, faisant 56 morts et 56 blessés.
1987 - 30 mai. Europe : dernier jour de circulation des trains internationaux TEE (Trans-Europ-Express), à l'exception de quatre TEE français, le Jules Verne, le Gayant, le Faidherbe et le Kléber. À partir du service d'été 1987/88, commençant le lendemain 31 mai, ils sont remplacés pour la plupart par des trains EuroCity.
1986 - x
1985 - x
1984 - x
1983 - x
1982 - x
1981 - 27 septembre : en France, mise en service du TGV entre Paris et Lyon.
1980 - 14 octobre : aux États-Unis le Staggers Rail Act institue la dérégulation des chemins de fer.
1969 - x
1968 - x
1967 - x
1966 x.
1965 - x
1964 - 1 octobre. Japon : mise en service du premier tronçon du Shinkansen Tokaido, entre Tokyo et ?saka, à l'occasion des jeux olympiques de Tokyo
1963 - 28 octobre. États-Unis : démolition de la gare de Pennsylvania Station à New York. Cette gare monumentale de style néo-classique, construite en 1910, est remplacée par une station souterraine et laisse la place au Madison Square Garden ouvert en 1968.
1962 - x
1961 - x
1960 - x
1949 - x
1948 x
1947 - x
1946 x
1945 - x.
1944 - x
1943 - x
1942 - 27 mars. France-Allemagne : le premier train de déportés juifs quitte la gare du Bourget pour Auschwitz. De mars à novembre, 43 trains emportèrent environ 43 000 juifs vers Auschwitz.
1941 - x
1940 - 21 juin. France : installation à Paris de la Wehrmachtverkehrsdirektion (WVD, direction des transports de l'armée allemande, la Wehrmacht), chargée de contrôler l'exploitation des chemins de fer.
1939 - x
1938 - 3 juillet. Grande-Bretagne : la locomotive à vapeur Pacific 4468 Mallard établit le record du monde de vitesse ferroviaire en traction vapeur à 202,7 km/h (soit 126 mph).
1937 - 31 août : signature de la convention entre l'État et les grandes compagnies qui crée la Société nationale des chemins de fer français à partir du 1er janvier 1938.
1936 - x.
1935 - Record mondial de vitesse en autorail : moyenne commerciale de 130 km/h entre Strasbourg et Paris.
1934 - x
1933 - x
1932 - 21 mars. France : la compagnie de l'Est met les premières michelines en service régulier sur la ligne Charleville-Givet.
1931 - 10 septembre. France : un prototype de micheline à trois essieux assure la liaison Paris-Saint-Lazare-Deauville en 2 h 3 min, soit 107 km/h de moyenne.
1930 - x
1909 - x
1908 - 19 juillet. France : La Compagnie des chemins de fer de l'État rachète la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest.
1907 - x
1906 - x
1905 - 22 avril. Italie : création des Ferrovie dello Stato par la nationalisation de trois réseaux privés : Rete Adriatica, Rete Mediterranea et Rete Sicula.
1904 - Inauguration du Chemin de fer du Dakar-Niger au Soudan français (actuel Mali)
1903 - 10 août. France : catastrophe de la sation Couronnes dans le métro parisien : l'incendie d'une rame de métro fait 84 morts.
1902 - 1 janvier. Suisse : naissance effective des CFF.
1901 - 7 avril : inauguration du buffet de la gare de Lyon, le Train Bleu.
1900 - 19 juillet. France : mise en service de la première ligne du métro de Paris entre la porte de Vincennes et la porte Maillot.
1899 –
1898 – 20 février. Suisse : création des chemins de fer fédéraux suisses. Ils furent institués par une loi, approuvée par une votation populaire, qui étatisait les cinq grandes compagnies privées : chemin de fer du Nord-Est (NOB), compagnie du central Suisse (SCB), chemin de fer de l'Union suisse VSB), Jura-simplon (JS) et compagnie du Saint-Gothard.
1898 16 mars– inauguration du chemin de fer Matadi-Léopoldville.
1897 - x
1896 - x
1895 - x
1894 –
1893 -
1892 –
1891 –
1890 - x
1889 - x
1888 - x
1887 - x
1886 - x
1885 - x
1884 - x
1883 - 4 octobre. France-Turquie : premier départ de l'Orient Express de Paris-Est à destination de Constantinople via Munich, Vienne, Budapest, Bucarest, Varna.
1882 - 1 juin. Suisse : mise en service du tunnel du Saint-Gothard (16,3 km).
1881 - x
1880 - x
15 novembre en France : mise en service de St Bonnet les Oules - Andrézieux troisième section de la ligne Andrézieux - Roanne
3 avril en France : mise en service de Lyon - Givors deuxième section de la ligne Saint-Étienne - Lyon
1 août en France : mise en service de Balbigny - St Bonnet les Oules première section de la ligne Andrézieux - Roanne avec 2 locomotives anglaises.
1 octobre en France : mise en service de Grand Croix - Saint-Étienne troisième section de la ligne Saint-Étienne - Lyon
7 Septembre. Bohème : mise en service de la première ligne de chemin de fer d’Autriche et la deuxième d'Europe continentale. - Mise en service du Baltimore & Ohio, première ligne de chemin de fer des États-Unis
- l'ingénieur en chef des mines de Saint-Étienne Pierre Michel Moisson-Desroches adresse à Napoléon 1er un mémoire intitulé : Sur la possibilité d'abréger les distances en sillonnant l'empire de sept grandes voies ferrées. Ce mémoire centrait sur Paris ces sept voies ferrées. Il sera repris en 1838 par Baptiste Alexis Victor Legrand. C'est le premier à avoir écrit sur le chemin de fer en France.