Curtiss A-12 Shrike

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Introduction

Curtiss A-12 Shrike
Curtiss A-12 Shrike.jpg Vue de l'avion
ConstructeurÉtats-Unis Curtiss Aeroplane and Motor Co.
RôleAvion d'attaque au sol
Mise en service1933
Date de retrait1942
Nombre construit46
Équipage
2
Motorisation
MoteurWright R-1820 Cyclone
Nombre1
Type9 cylindres en étoile refroidi par air
Puissance unitaire690 ch
Dimensions
Envergure13,41 m
Longueur9,83 m
Hauteur2,84 m
Surface alaire26,38 m²
Masses
À vide1 768 kg
Maximale2 672 kg
Performances
Vitesse maximale285 km/h (Mach 0,23)
Plafond4 620 m
Rayon d'action838 km
Rapport poids/puissance3,87 kg/ch
Armement
Interne5 mitrailleuse Browning 1919 de 7,62 mm (4 en chasse, 1 en défense)
Externe4 bombes de 55 kg ou 10 de 13,6 kg

Le Curtiss A-12 Shrike est le premier monoplan d'attaque au sol de l'USAAC.

Design et développement

Le Model 60 fut développé en se basant sur les avancées du Curtiss XA-8 Shrike et du prototype Curtiss YA-10 Shrike. Cependant, il devient obsolète peu de temps après sa mise en service, notamment à cause des progrés très rapides de l'aviation à cette période.

Cet avion possédait le cockpit ouvert introduit en production sur le A-8 et avait le même armement. Dans un but d'améliorer la coordination Pilote/Observateur, le cockpit arrière a été suffisamment avancé pour permettre de former une continuation en plexiglas juste derrière le siège du pilote.

Neuf A-12 de l'USAAC étaient toujours en service à Hickam Field le 7 Decembre 1941 mais aucun ne participa aux combats.

Service opérationnel

Le A-12 servit au sein du 3rd Attack Group en plus des 8th et 18th Pursuit Group. Les Shrikes survivants furent retirés du service juste après l'attaque sur Pearl Harbor en décembre 1941.

Pays utilisateurs

  • États-Unis : United States Army Air Corps

  • République de Chine : 20 exemplaires en 1936 équipant les 27ème et 28ème escadrons du 9ème Groupe. Ils furent utilisés quand la Guerre Sino-Japonaise éclata. Leur premier succès furent 4 bombardiers légers japonais Aichi Type 94, le 15 Août 1937. Cependant, après leur utilisation comme appui aérien pour les missions terrestres en Shanxi, les rares survivants furent réassignés à des taches d'entrainement.