Rame automotrice UT 450 de la RENFE

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Introduction

Les rames automotrices à deux niveaux UT 450, desservent les banlieues des grandes villes espagnoles. Elles sont dérivées des rames à deux niveaux de la SNCF Z2N.

Caractéristiques techniques

rame automotrice UT 450
Série{{{Série}}}
Entreprise ferroviaire{{{Entreprise}}}
Constructeur{{{Constructeur}}}
Numérotation{{{Numérotation}}}
Année de construction{{{Année}}}
Effectif en service{{{Effectif}}}
Vitesse maximale140 km/h
Longueur hors-tout{{{Longueur}}}
Composition{{{Composition}}}
Motorisation{{{Motorisation}}}
Puissance{{{Puissance}}}
Alimentation{{{Courant}}}
Écartement{{{Écartement }}}
Capacité{{{Places assises}}}
Masse à vide{{{Masse}}}

Conception

Basées sur une les rames Z2N SNCF, les rames UT 450 sont néanmoins différentes. Les rames peuvent avoir une composition de 4 à 6 véhicules.

Design

Les baies sont vitrées de façon continue.

Équipements électriques

Les moteurs de traction sont de type asynchrone