Aéroport de la Vallée d'Aoste - Définition
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Introduction
| Aéroport de la Vallée d'Aoste « Corrado Gex » | ||||||||||
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| Localisation | ||||||||||
| Pays |
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| Ville desservie | Saint-Christophe | |||||||||
| Latitude Longitude | ||||||||||
| Altitude | 545 m (1 788 ft) | |||||||||
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| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Type d'aéroport | Civil | |||||||||
| Gestionnaire | ADVA S.A. | |||||||||
| Catégories | ||||||||||
| Aéroports • Aéroports italiens | ||||||||||
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L'aéroport de la Vallée d'Aoste est un aérodrome privé, le seul présent dans la région, la desservant pour des buts commerciaux et touristiques.
Aéroport
Construit vers la fin des années 1950 dans la commune de Saint-Christophe, son importance a augmenté en ce qui concerne le vol sportif, en particulier le vol en montagne, grâce surtout à la contribution de l'activité de l'aéro-club local. Aujourd'hui il joue un rôle très important pour le secours en montagne.
À présent la piste en asphalte a une longueur de 1240 x 30 mètres. La piste pour hélicoptères mesure 27 x 27 mètres, et elle est utilisée surtout pour le secours en montagne.
Les travaux d'agrandissement
En 2009 des travaux ont été entamés pour l'élargissement de la piste, aussi bien que pour la construction d'un nouvel aéroport. Toutefois, à cause d'un différend entre l'administration régionale (principal bailleur de fonds) et la Air Vallée SA, les travaux ont été interrompus après la réalisation de la nouvelle piste, et peu avant l'installation des nouveaux appareils d'assistance radio pour les pilotes. La construction du nouveau terminal n'ayant pas encore été entamée, l'aéroport Gex est aujourd'hui accessible seulement pour le vol à voile local, et restera fermé au moins pendant toute l'année 2010.
Destinations
Actuellement aucune.
Compagnies aériennes
Les compagnies aériennes qui opèrent dans l'aéroport sont :
- Air Vallée (vols de ligne et Aérotaxi)
- Helops (hélicoptères)
Aéro-club
L'Aéro-Club Vallée d'Aoste est la section valdôtaine de l'Aéro-club italien, et au début de 2007 il comptait 400 associés environ.
Histoire
L'histoire de l'aviation en Vallée d'Aoste a comme point de départ l'atterrissage en 1914 de la part du pilote aostois Agénor Parmelin dans les prés de Montfleury, près d'Aoste, après avoir survolé le Mont-Blanc.
En 1956 fut fondée la première association d'aviateurs locale, qui rentra dans la fédération de l'Aéro-club italien en 1959.
Grâce à l'engagement du député régional Conrad Gex, qui était un pilote amateur, fut approuvé un décret législatif régional pour la libéralisation des aires pour l'atterrissage, y compris les glaciers, les prés, les lacs, les fleuves et les pentes.
L'activité de secours en montagne et de trasport des provisions aux réfuges était pratiqué parallèlement par les associés.
En 1964 fut fondée l'AerAoste, qui trasportait les touristes et les skieurs sur les glaciers, à l'aide d'avions équipés de skis.
Au début des années 1960, le vol à voile commença à se développer, grâce surtout aux conditions idéales pour ce sport créées par les montagnes valdôtaines.
L'activité de secours et de trasport des provisions en avion a été ensuite remplacée par les hélicoptères.
L'Air Vallée a été créé à partir d'une section de l'Aéro-club Vallée d'Aoste, et a pour but de trasformer l'aéroport Conrad Gex en un escale pour le trasport commercial et privé au niveau international.
Les records
L'Aéro-club aostois détient le record italien de hauteur de vol en planeur (10544 mètres) et de distance entre deux points en planeur (1120 kilomètres).
