Gare de L'Étang-la-Ville - Définition
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Introduction
| L'Étang-la-Ville | |
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| Localisation | |
| Pays | France |
| Ville | L'Étang-la-Ville |
| Adresse | Rue Émile Guinard 78620 L'Etang-la-Ville |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Services | |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Saint-Cloud - Saint-Nom-la-Bretèche |
| Quais | 2 quais latéraux encadrant 2 voies |
| Zone | 5 (Carte Orange) |
| Historique | |
| Ouverture | 5 mai 1884 |
| Correspondances | |
| Bus et Noctilien | Voir |
| modifier | |
La gare de L'Étang-la-Ville est une gare ferroviaire de la ligne de Saint-Cloud à Saint-Nom-la-Bretèche, située dans la commune française de L'Étang-la-Ville (département des Yvelines).
C'est une gare SNCF desservie par les trains du réseau Transilien Saint-Lazare (ligne L).
Histoire
Lors de l'ouverture de la ligne de Saint-Cloud à L'Étang-la-Ville le 5 mai 1884, la commune ne compte que 378 habitants. Le bâtiment voyageurs rencontré dans les gares du reste de la ligne depuis Saint-Cloud laisse ici la place à une simple maison de garde flanquée d'une annexe. Seuls trois trains circulaires en direction ou en provenance de Versailles y marquent l'arrêt. Fin 1884, la faible fréquentation de ces trains provoque leur suspension : la halte, pourtant peu adaptée à cet usage avec ses installations sommaires, devient le terminus de la ligne.
En 1889, un second raccordement est réalisé vers la ligne de Grande Ceinture, cette fois en direction du nord : la nouvelle gare de Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt de Marly est alors ouverte. Il ne s'agit que d'une simple halte, les trains poursuivant leur chemin sur la ligne de Grande Ceinture. En 1894, elle est aménagée en terminus.
Correspondances
- Entre Seine et Forêt 15
Desserte
La gare de L'Étang-la-Ville est desservie par les trains du réseau Transilien de Paris Saint-Lazare, ligne L, à raison (par sens) de 2 à 4 trains par heure aux heures creuses comme aux heures de pointe et d'un train toutes les 30 minutes en soirée.
