Ligne de Grande Ceinture - Définition

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Introduction

Grande Ceinture de Paris
Image classique de la Grande Ceinture : au passage de Sucy-en-Brie, un train s'engage sur la « Complémentaire » en direction de Noisy-le-Sec. Noter à l'arrière plan, la gare de Sucy - Bonneuil sur le RER A
Pays France  France
Villes desservies Versailles - Chantiers, Saint-Nom-la-Bretèche, Saint-Germain-GC, Sartrouville, Argenteuil-GC, Noisy-le-Sec, Valenton, Juvisy, Massy - Palaiseau
Historique
Mise en service 1882 - 1928
Électrification 1945
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 990 000
Longueur 157 km
Écartement Voie normale
Électrification 25 000 V - 50 Hz d'Achères à Valenton,
1 500 Vcc de Valenton à Versailles
Nombre de voies Double voie
Signalisation BAL
Trafic
Propriétaire RFF
Exploitant(s) SNCF et nouveaux entrants
Trafic Fret, (RER) et TGV
Schéma de ligne

La ligne de grande ceinture de Paris dite Grande Ceinture est une ligne de chemin de fer formant une boucle autour de Paris à une quinzaine de kilomètres en moyenne du boulevard périphérique. Sa construction fut décidée vers la fin du XIXe siècle pour assurer l'interconnexion des lignes radiales reliant la capitale à la province et soulager la ligne de Petite Ceinture créée précédemment. Elle est doublée sur une portion est par la « Grande Ceinture complémentaire » et sur une portion sud-est par la « Grande Ceinture stratégique ». Elle constitue la ligne no 990000 du réseau ferré national, le tronçon de Bobigny à Sucy-Bonneuil constituant la ligne no 957000 (dite grande ceinture complémentaire), et le tronçon de Choisy-le-Roi à Massy-Verrières constituant la ligne no 985000 (dite grande ceinture stratégique).

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