Hawker Hunter - Définition

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Engagements

Le Hunter a été utilisé au combat par :

  • le Royaume-Uni lors de la Crise du canal de Suez en 1956, et lors du conflit d'indépendance ayant conduit à la création du Yémen du Sud, au milieu des années 1960
  • l'Inde lors de la Deuxième Guerre indo-pakistanaise (1965, 11 Hunter furent abattus, 5 détruits au sol et 3 accidentés) et de la Troisième Guerre indo-pakistanaise (1971, 17 Hunter furent abattus)
  • la Jordanie et l'Irak pendant la Guerre des Six jours (1967) et la Guerre du Kippour (1973)
  • le Chili lors du coup d'État militaire de 1973

Records

Le 7 septembre 1953, le prototype Hunter F.3 spécialement modifié (réacteur avec post-combustion, nez pointu, 2 aérofreins sur le côté du fuselage, verrière modifiée) a obtenu un record mondial de vitesse en volant à 1 163,2 km/h sur un circuit de 3 km.

Pays utilisateurs

  • Drapeau d'Abou Dabi  Abou Dabi,
  • Arabie saoudite  Arabie saoudite,
  • Belgique  Belgique,
  • Chili  Chili,
  • Danemark  Danemark,
  • Inde  Inde,
  • Irak  Irak,
  • Jordanie  Jordanie,
  • Kenya  Kenya,
  • Koweït  Koweït,
  • Liban  Liban,
  • Oman  Oman,
  • Pays-Bas  Pays-Bas,
  • Pérou  Pérou,
  • Qatar  Qatar,
  •  Royaume-Uni,
  • Suède  Suède,
  • Suisse  Suisse,
  • Singapour  Singapour,
  • Somalie  Somalie,
  • Zimbabwe  Zimbabwe.

Variantes

Un Hunter F.51 danois
Un Hunter T7 (biplace)

Remarques : les versions spéciales construites en très peu d'exemplaires ne sont pas listées

  • Hunter F.1 - version initiale avec réacteur Avon 113 (139 exemplaires)
  • Hunter F.2 - version initiale avec réacteur Sapphire 101 (45 exemplaires)
  • Hunter F.3 - prototype
  • Hunter F.4 - nouveau réacteur Avon 115, plus de carburant, bulbes sous le cockpit (559 exemplaires)
  • Hunter F.5 - équivalent du F.4 avec un réacteur Sapphire 101 (105 exemplaires)
  • Hunter F.6 - nouveau réacteur Avon 203, nouvelle aile (621 exemplaires)
  • Hunter T.7 - version biplace d'entraînement du F.4 pour la Royal Air Force (65 exemplaires plus 11 avions modifiés)
  • Hunter T.8 - version biplace d'entraînement du F.4 pour la Royal Navy (10 exemplaires plus 34 avions modifiés)
  • Hunter FGA.9 - version destinée à attaque au sol (128 F.6 modifiés)
  • Hunter FR.10 - version capable de missions de reconnaissance (33 F.6 modifiés)
  • Hunter F.5x - versions d'export du F.4 et du F.6 (exemple : F.52 pour le Pérou)
  • Hunter FGA.5x et FGA.7x - versions d'export du FGA.9 (exemple : FGA.71 pour le Chili)
  • Hunter FR.5x et FR.7x - versions d'export du FR.10 (exemple : FR.74B pour Singapour)
  • Hunter T.66 - version biplace d'entraînement avec réacteur Avon 203 et 2 canons pour l'Inde
  • Hunter T.66x, T.6x et T.7x - versions d'export du T.66 (exemple : T.68 pour la Suisse)


La production totale est de 1 830 monoplaces et 102 biplaces, soit 1 930 exemplaires.

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