Les rames en usage sont des Flexity Outlook de type Cityrunner du constructeur Bombardier Transport, d'une masse à vide de 40 tonnes. Les 32,5 mètres sont décomposés en cinq modules larges de 2,4 mètres. Leur vitesse maximale est de 70 Kilomètres par heure, même si à Genève ils roulent le plus souvent aux alentours de 50 Kilomètres par heure. Elles ont une capacité de 200 personnes, dont 40 places assises.
Un extension pourrait être faite du côté français de la frontière, en direction de Saint-Genis-Pouilly, si les autorités françaises le décident.