Étant donné qu'il s'agisse de la plus grande série de locomotives de Suisse, les fabricants de modèles réduits ferroviaires se devaient de la réaliser ! La liste n'est pas exhaustive.
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Dès leur livraison, les Re 4/4 II arborèrent la traditionnelle livrée verte des CFF, exception des n° 11158 à 11161 et 11249 à 11253 qui reçurent les couleurs des TEE. Les tout derniers exemplaires furent livrés rouges aux CFF, ceux-ci décidèrent, peu avant le passage en peinture des dernières locomotives de la série, d'adopter le rouge comme couleur uniforme de leurs locomotives. Petit à petit au fil des révisions générales, la série se muta donc en rouge, et plus tard encore, en livrée CFF Cargo. À ce jour restent encore quelques rares exemplaires verts.
Initialement, les 25 premières locomotives de la série Ae 6/6 (n° 11401 à 11425) arboraient de magnifiques « moustaches » chromées et reçurent en baptême les écussons des 25 cantons suisses. Les 25 suivantes (n° 11426 à 11450, sans moustaches chromées) les écussons des chefs-lieux.
Lorsque fut créé en 1979 le 26ème canton suisse, le Jura, il fallut également lui trouver une locomotive. Toutes les Ae 6/6 étant déjà baptisées, on choisit de prendre l'une des deux « Jurassiennes » , en l'occurrence la n° 11483 « Porrentruy » pour y aposer les couleurs du nouveau canton. (l'autre, la n° 11482, portait l'écusson de Delémont, chef-lieu du canton). Comme il était hors de question de faire disparaître le blason qui avait été payé par la commune, on décida d'attribuer l'écusson au sanglier à une locomotive d'une autre série. Ce fut le Re 4/4 II n° 11239 qui eut l'honneur de recevoir les armes de Porrentruy.