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| Constructeur |
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| Rôle | Bombardier | |||
| Statut | Retiré du service | |||
| Premier vol | 5 mars 1958 | |||
| Nombre construit | 700 | |||
| Équipage | ||||
| 2 | ||||
| Motorisation | ||||
| Moteur | Toumansky R-11AF2-300 | |||
| Nombre | 2 | |||
| Type | Turboréacteurs | |||
| Poussée unitaire | 60 kN | |||
| Dimensions | ||||
| Envergure | 11,78 m | |||
| Longueur | 20,02 m | |||
| Hauteur | 4,30 m | |||
| Surface alaire | 35,25 m² | |||
| Masses | ||||
| À vide | 13 150 kg | |||
| Maximale | 17 465 kg | |||
| Performances | ||||
| Vitesse maximale | 1 350 km/h (Mach 1,09) | |||
| Plafond | 15 000 m | |||
| Rayon d'action | 2 200 km | |||
| Armement | ||||
| Interne | 1 canon GH-23 de 23 mm | |||
| Externe | 2 000 kg de bombes | |||
| modifier | ||||
Le Yakovlev Yak-28 (code OTAN : Brewer) était un bombardier réaction conçu par l'URSS à la fin des années 1950. Il a été construit à environ 700 exemplaires dans différentes versions destinées également à l'interception (code OTAN : Firebar), la reconnaissance, la guerre électronique ou l'entraînement (code OTAN : Maestro).