Queen Elizabeth 2 - Définition
| Queen Elizabeth 2 | |
| Arrivée à Southampton | |
| Type : | Paquebot transatlantique |
|---|---|
| Histoire | |
| Quille posée : | 5 juillet 1965 |
| Lancement : | 20 septembre 1967 |
| En service : | 2 mai 1969 |
| Statut : | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur : | 293,5 m |
| Maître-bau : | 32,03 m |
| Tirant d'eau : | 9,87 m |
| Tirant d'air : | 52,2 m |
| Déplacement : | 48 923 t |
| Tonnage : | 70 327 tjb |
| Propulsion : | 9 Diesel MAN 9 cylindres turbo, 2 hélices à 5 pales |
| Puissance : | 9 x 10 625 kW @ 400 rpm |
| Vitesse : | 32,5 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Passagers : | 1 756 passengers (1 892 couchettes) |
| Équipage : | 1 015 |
| Chantier : | Upper Clyde Shipbuilders |
| Armateur : | Carnival Corporation & plc |
| Affréteur : | Cunard Line |
| Pavillon : | Royaume-Uni |
| Coût : | £ 29,091,000 |
Le Queen Elisabeth 2 (souvent appelé QE2) est un paquebot transatlantique britannique. Il a été utilisé principalement pour assurer la liaison transatlantique maritime régulière entre Southampton (Angleterre) et New York (États-Unis), via Cherbourg (France), pour une traversée de cinq jours. Il est maintenant employé également comme navire de croisière pendant les mois d'hiver.
Il est le dernier grand transatlantique armé par la Cunard – avec le Queen Mary 2 – à naviguer encore.
Histoire
Sa construction s'est faite au chantier John Brown à Clydebank, en Écosse. Son constructeur était Upper Clyde Shipbuilders. La quille a été posée le 5 juillet 1965 et sa mise à flot a eu lieu le 20 septembre 1967, baptisé par la reine Élisabeth II. Il a effectué son voyage inaugural le 2 mai 1969.
En 1982, il participe à la guerre des Malouines, où il transporte 3 000 soldats. Il est converti spécialement pour cela, en incluant une piste d'atterrissage pour hélicoptères et est repeint en gris. Après la guerre, il reprend un service normal.
En 1986, sa turbine à vapeur est remplacée par un moteur Diesel.
En août 1992, sa coque est considérablement endommagée lorsqu'il s'échoue près du cap Cod.
Le 11 Septembre 1995 à 2h05, alors qu'il effectue un voyage transatlantique, il rencontre une vague scélérate estimée à 29 mètres dans une tempête (Ouragan Luis) en Atlantique nord.
En juin 2007, l'émirat de Dubaï a acheté[1] le paquebot de croisière Queen Elizabeth 2 (QE2) pour 100 millions de dollars. Il compte en faire un hôtel flottant pour l'île artificielle de Jumeirah du projet touristique Palm Islands.
