TER Poitou-Charentes - Définition et Explications

Source: Wikipédia sous licence CC-BY-SA 3.0.
La liste des auteurs est disponible ici.

Le TER Poitou-Charentes est le réseau de lignes TER de la région administrative Poitou-Charentes.

Relations TER

Par rail

  • Poitiers - Angoulême - Bordeaux
  • Angoulême - Limoges
  • Angoulême - Cognac - Saintes - Royan
  • Angoulême - Cognac - Saintes - Rochefort - La Rochelle
  • Bressuire - Thouars - Saumur
  • Nantes - La Rochelle - Saintes - Bordeaux
  • Poitiers - Châtellerault - Tours
  • Poitiers - Montmorillon - Bellac - Limoges
  • Poitiers - Niort - Surgères - La Rochelle
  • Bordeaux - Saintes - Saint-Jean-d'Angély - Niort

Par autocar (Un autocar, aussi appelé car, autobus de luxe ou autobus interurbain, est un moyen de transport routier pouvant accueillir plusieurs voyageurs pour de longues distances...)

  • Angoulême - Jonzac
  • Poitiers - Parthenay - Bressuire - Cholet - Nantes
  • Thouars - Loudun - Chinon
  • Poitiers - Chauvigny - Le Blanc (Le blanc est la couleur d'un corps chauffé à environ 5 000 °C (voir l'article Corps noir). C'est la sensation visuelle obtenue avec un spectre lumineux continu, d'où l'image que l'on...) - Châteauroux
  • Niort - Fontenay-le-Comte
  • La Rochelle - Fontenay-le-Comte

Matériel roulant

En service en 2006

Matériel automoteur

  • Automotrice électrique Z2 (Z 7300)
  • Automotrice électrique Z 21500 (Les Z 21500 sont des automotrices électriques dédiées au service des TER. Dérivée de l'automoteur X TER (X 72500), la « Z TER » est constituée systématiquement de 3 caisses (1 remorque centrale). Sa...)
  • Autorails X 2100 ()
  • Autorails X 2200 (Le X 2200 est un autorail actuellement en service pour les dessertes régionales françaises des lignes non électrifiées.)
  • Automoteur X 72500 (Les X 72500 sont des autorails aussi appelées "X TER". Ils assurent des services TER et interrégionnaux (TIR) en desservant les zones non électrifiées.)
  • Autorails X 73500 (Les X 73500, aussi appelés « Autorail TER » ou « A TER », sont des autorails monocaisse assurant les services TER principalement dans les zones non électrifiées.)

Locomotives pour rames tractées

  • BB 22200 (Les BB 22000 sont des locomotives électriques de la SNCF. Elles font partie de la famille des « nez cassés » avec les BB 7200 et BB 15000. Elles sont bicourant (1500V continu et 25 Kv 50 Hz)...)

En commande (Commande : terme utilisé dans de nombreux domaines, généralement il désigne un ordre ou un souhait impératif.) (01/01/06)

  • Automotrice électrique ZGC Z 27500 (Les Z 27500 sont des automotrices électriques de la SNCF, spécialisées au trafic TER. Il s'agit de la version électrique de l'AGC de Bombardier, aussi nommée ZGC.)

Évolutions futures

Ligne Niort - Fontenay-le-Comte

Cette ligne est fermé au trafic voyageurs depuis 1969 compte 25% de son tracé en région Poitou-Charentes, le reste étant situé en région Pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue restreinte (de l'ordre de quelques centaines de km²), subdivision de la...) de la Loire.

La réouverture est inscrite au CPER 2000-2006 et les études préliminaires sont terminées. Il reste à achever le montage financier interrégional, pour pouvoir lancer les premiers travaux.

Ligne Thouars - Parthenay - Niort

Cette ligne est fermé au trafic voyageur depuis 1980.

Cependant cette ligne reste en état et tous les mercredi on peut y voir des TER circulant à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.). Ceux-ci proviennent de la ligne Bressuire - Thouars - Saumur, et se rendent à Saintes pour entretient et maintenance. Ils sont autorisés à circuler entre 70 et 80 Km/h, mais certaines portions de la voie supporteraient facilement des vitesses supérieures (100 Km/h).

Cadencement de la ligne La Rochelle - Rochefort

Avec 11 TER par jour (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la période entre deux nuits, pendant laquelle les...), mis progressivement en place entre septembre 2007 et 2008, le renforcement de cette ligne doit enrayer l'intensification du trafic routier (La circulation routière (anglicisme: trafic routier) est le déplacement de véhicules automobiles sur une route.) entre ces deux villes.

Cinq haltes suplémentaires sont prévus :

  • Saint-Laurent de la Prée (dès septembre 2007)
  • Angoulins (dès septembre 2007)
  • La Rochelle - Porte Dauphine
  • Aytré-Plage
  • Tonnay-Charente
Cet article vous a plus ? Partagez-le sur les réseaux sociaux avec vos amis !
Page générée en 0.032 seconde(s) - site hébergé chez Amen
Ce site fait l'objet d'une déclaration à la CNIL sous le numéro de dossier 1037632
Ce site est édité par Techno-Science.net - A propos - Informations légales
Partenaire: HD-Numérique