Le réseau ferroviaire
Le réseau ferroviaire principal comprend 19 394 km de lignes à voie normale (écartement 1,435 m), y compris la Sardaigne et la Sicile. Les Ferrovie dello Stato exploitent un total de 16 178 km de lignes à voie normale, dont 10 688 km électrifiés en courant continu 3000 V .
Le réseau à voie étroite représente environ 1300 km, dont 1211 à écartement de 0,95 m et 112 à voie métrique (écartement 1 m).
- Villes dotées d'un réseau de métro : Milan, Rome, Turin (VAL, en construction, ouverture prévue en 2005).
- Ville dotée d'un réseau de tramway : Gênes, Gênes-Caselle, Messine, Milan, Naples, Naples-Sorrente, Rome, Soprabolzano, Turin, Trento-Malé, Trieste.
Les acteurs
Organismes publics
- Ministère italien des Infrastructures et des Transports (délivrance des licences d'entreprises ferroviaires) ;
- Commission de garantie (Réglementation de l'exercice du droit de grève dans les services publics essentiels), en italien ;
- Cesifer, centre de certification sécurité des entreprises ferroviaires (direction technique de RFI), (lien) ;
Entreprises ferroviaires
- Fret
- Trenitalia SpA (pour mémoire).
- Rail Italy, (lien) ;
- Rail Traction Company (RTC, filiale de la société de l'autoroute du Brenner), (lien) ;
- Del Fungo Giera Servizi Ferroviari S.p.A. ;
- Cargo Nord S.r.l. ;
- SERFER Servizi Ferroviari Srl ;
Voir article détaillé Chemins de fer régionaux en Italie.
Secteur industriel ferroviaire
- Ansaldobreda (groupe Finmeccanica=, (lien) ;
- Alstom Ferroviaria (ex-Fiat Ferroviaria) ;
- Valente Spa, matériel ferroviaire, (lien) ;
- Gruppo Costamasnaga, matériel tracté ;
- Firema Trasporti, constructeur de matériel, coentreprise Firema/Finmeccanica, (lien) ;
Gestionnaire d'infrastructure
Organisations professionnelles
- Asstra, (Associazione Trasporti), Association des entreprises de transport local et urbain, incluant tous les chemins de fer régionaux ne dépendant pas des FS, (lien).
- Confetra, (Confederazione Generale Italiana dei Trasporti e della Logistica); organisation professionnelle des transporteurs italiens.
Cadre réglementaire