Gare de Cernay

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Introduction

Cernay

Localisation
Pays	France
Ville	Ermont
Adresse	Rue du Maréchal Galliéni 95120 Ermont
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF/RFF
Services	et
Caractéristiques
Ligne(s)	Saint-Denis - Pontoise
Voies	2 voies
Quais	2 quais latéraux
Zone	4 (Carte Orange)
Historique
Ouverture	25 septembre 1988
Correspondances
Bus et Noctilien	Voir Correspondances

La gare de Cernay est une gare ferroviaire de la ligne de Saint-Denis à Pontoise, située dans la commune française d'Ermont (département du Val-d'Oise).

C'est une gare SNCF desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Nord (ligne H) et ceux de la ligne C du RER.

Situation ferroviaire

La gare de Cernay est située au sud de la commune d'Ermont. Ses quais surplombent la route départementale 192 que la ligne coupe perpendiculairement.

Établie au centre de la vallée de Montmorency, elle se situe au point kilométrique 15,372 de la ligne de Saint-Denis à Pontoise, ancien tronçon de la ligne Paris - Lille avant l'ouverture du tronçon plus direct de Saint-Denis à Creil en 1859.

Elle se situe après la gare d'Ermont - Eaubonne et précède la gare de Franconville - Le Plessis-Bouchard.

La gare

Accueil et services

En 2010, un guichet Transilien est ouvert du lundi au samedi de 6 h 30 à 1 h 25 et les dimanches et fêtes de 10 h 00 à 1 h 25. Il dispose de boucles magnétiques pour personnes malentendantes.

Le nombre de voyageurs quotidiens se situait entre 2 500 et 7 500 en 2004. La gare comporte un parking gratuit de 41 places.

Desserte

La gare est desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Nord (ligne H), à raison d'un train à la demi-heure heure en heures creuses, et d'un au quart d'heure en heures de pointe. Les trains sont généralement omnibus de Paris-Nord à Pontoise.

La gare est également desservie par les trains de la ligne C du RER, à raison d'un train au quart d'heure en heures creuses, et de deux trains au quart d'heure en heures de pointe, alternativement terminus en gare de Montigny - Beauchamp ou de Pontoise.

Les trajets sont assurés, selon la ligne, par des automotrices de type Z 6100, Z 8800, Z 20500 ou Z 20900, ou par des rames tractées par des locomotives BB 17000, de type RIB ou VB 2N. Le temps de trajet est, selon les trains, de 21 à 26 minutes depuis Paris-Nord.