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Constructeur | RUAG Aerospace | |||
Rôle | Drone d'exploration | |||
Statut | En service dans l'armée Suisse | |||
Premier vol | mars 1998 | |||
Date de retrait | Toujours en service | |||
Motorisation | ||||
Nombre | 1 | |||
Type | 2 cylindres, 2 temps | |||
Puissance unitaire | 31,5 kW | |||
Dimensions | ||||
Envergure | 5,71 m | |||
Longueur | 4,61 m | |||
Hauteur | 1,13 m | |||
Masses | ||||
Maximale | 270 kg | |||
Performances | ||||
Vitesse maximale | 220 km/h | |||
Plafond | 5486 m | |||
Rayon d'action | 100 km | |||
Endurance | 4 heures | |||
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Drone d'exploration construit et utilisé par l'armée suisse, le drone d’exploration (UAV) 95 Ranger a été développé conjointement par les sociétés suisses Oerlikon Contraves (Rheinmetall Defence) et RUAG Aerospace AG avec les entreprises israéliennes : Israel Aerospace Industries (IAI) et Tadiran Electronic Systems Ltd.
Il dispose d’un système de décollage et d’atterrissage automatique comportant notamment un télémètre laser, et peut également être lancé à partir d’une catapulte hydropneumatique. La distance entre l’appareil et la station terrestre ne doit pas dépasser 100 km.
Ses moyens d'observations sont composés d'une caméra stabilisée, à la fois TV et FLIR, qui est utilisable de jour comme de nuit.