Aéroport de La Rochelle - île de Ré - Définition

Évolution du trafic

L'aéroport de La Rochelle a transporté 220 000 passagers en 2007, mais seulement 214 000 en 2008, la crise touchant aussi cette région touristique. C'est l'aéroport le plus important de la région, devant celui de Poitiers. Actuellement, l'aéroport de La Rochelle est privé de sa ligne avec Paris depuis 2004, pour manque de rentabilité. Ainsi, seuls les vols low cost subventionnés subsistent ainsi que la ligne la Rochelle-Poitiers-Lyon (60% de remplissage avant crise) et depuis 2009 La Rochelle-Nice au taux de remplissage non encore précisé à ce jour.

Statistiques annuelles 2008

En octobre 2009 le taux de remplissage a chuté de 35% par rapport à l'année précédente; le nombre de passagers devrait péniblement atteindre les 170 000 passagers, ceci malgré les nouvelles lignes instaurées en 2009

Compagnies et lignes

• Lignes Nationales
  • Lyon St-Exupéry (Airlinair)
  • Nice (Airlinair)

• Lignes Internationales
  • Londres Stansted (Ryanair)
  • Londres Gatwick (Easyjet)
  • GLasgow (Flybe)
  • Leeds (Jet2.com)
  • Manchester (Flybe)
  • Birmingham (Flybe)
  • Edimbourg (Jet2.com)
  • Dublin (Ryanair)
  • Bristol (Easyjet)
  • Cork (Aer Arann)
  • Southampton (Flybe)
  • Bruxelles - Charleroi (Ryanair)
  • Rotterdam (Transavia)
  • Oslo (Ryanair)

• Lignes vacances 2010
  • Marrakech
  • Djerba
  • Crète
  • Agadir
  • Irlande
  • Sicile
  • Andalousie
  • Rhodes
  • Croatie
  • Sénégal
  • Turquie

etc...

L’aéroport, en accueillant les compagnies Ryanair Boeing 737 800( Londres Stansted, Dublin Bruxelles et Oslo ), Airlinair avec des ATR 42 pour Lyon et Nice , Flybe avec plus souvent des dash 8 Q 400 pour Birmingham, Southampton, Manchester et Glasgow, Jet2.com avec des 737 300 pour Leeds et Édimbourg, EasyJet pour Bristol et Londres Gatwick avec des A319 et Aer Arann avec des ATR72 sur Cork ainsi que Transavia avec leurs Boeing 737 800 ou 737 700.

L'aéroport de La Rochelle est le seul aéroport français avec ceux de Marseille et de Mulhouse-Bâle à réunir les deux plus importantes compagnies aériennes à bas prix.

Les modalités de financement de l'aéroport et de subventionnement de certaines compagnies a donné lieu à un litige opposant la Chambre de commerce et d'industrie de La Rochelle, gestionnaire de l'aéroport, et le département de Charente-Maritime, financeur pour partie. Saisie par la CCI, la Chambre régionale des comptes de Poitou-Charentes a rendu un avis le 26 juillet 2007 donnant en partie raison à la CCI.

Ecole de formation Pilote Avion "Aunisair"

L'aéroport de La Rochelle accueille l'école de formation pilote avion Aunisair (www.aunisair.com).

Depuis 2006, une nouvelle équipe vous accueille au sein de son école de formation pilote située sur le tarmac de l'aéroport, dans des locaux d'environ 170m². De taille réduite, cette école se veut conviviale pour créer des rapports privilégiés au sein de petits groupes de stagiaires.

Formations dispensées:

• PPL (Private Pilot License) Pilote Privé
• Habilitation vol de nuit
• Stage de formation FI (Flight Instructor) Instructeur
• Recyclage FI (Flight Instructor) Instructeur
• CPL (Commercial Pilot License) Pilote Professionnel
• IR ME (Instrument Rating Multi Engine)
• IR MEP (Instrument Rating Multi Engine Piston)
• IR SEP (Instrument Rating Single Engine Piston)
• MEP (Multi Engine Piston)
• CRI (Class Rating Instructor) Instructeur de Classe
• Prorogation / Renouvellement

Qualification de Type:

• QT Beech 90
• Extension QT Beech 200
• QT Beech 200
• QT DHC6
• QT C208
• QT SC7

Aéroclubs

L'aéroport de La Rochelle accueille l'Aéroclub de La Rochelle et Charente-Maritime (ACLR).

En 1932, sous l'impulsion des membres de l'Automobile-Club de la Charente-Inférieure, il est décidé de créer une association aéronautique à La Rochelle. Elle verra le jour très officiellement le 13 janvier 1933, et sera baptisée : Aéroclub de la Charente-Inférieure, (ACCI). Durant toutes ces années, émaillées de péripéties comme peuvent en connaître tous les clubs, elle deviendra Aéroclub de la Charente-Maritime, (ACCM), pour finalement, en 1992, prendre son nom actuel.

La flotte de l'aéroclub se compose de :

• 2 LIONCEAU APM20 D'ISSOIRE AVIATION (F-GRRO et F-GRRH)
• 1 ROBIN DR300 (F-BSBT)
• 1 CESSNA 172 M (F-BUMT)
• 1 DA 40 Tdi (F-GZMP)
• 1 ZLIN 326 (F-BNMU)
• 1 PA 28 ARROW II (F-BXPM)