Jusqu'en 1971, 166 appareils furent vendus. A partir de l'année là, les commandes furent bien plus rares. La production fut maintenue jusqu'en 1982, malgré le fait que seulement 25 avions furent produits en onze ans : BAC espérait que Rolls-Royce développe de nouvelles versions du Spey, et que la Roumanie négociait l'achat et le transfert de la production vers Bucarest.