 | Consolidated PT-3 | | |
Vue de l'avion |
|
| Constructeur |
Consolidated Aircraft Corporation |
| Rôle | Avion d'entraînement |
| Statut | Retiré du service |
| Mise en service | 1927 |
| Équipage |
| 2 |
| Motorisation |
| Moteur | Wright R-790 |
| Nombre | 1 |
| Type | 9 cylindres en étoile refroidi par air |
| Puissance unitaire | 220 ch |
| Dimensions |
| Envergure | 10,52 m |
| Longueur | 8,50 m |
| Hauteur | 3,02 m |
| Masses |
| Maximale | 1 192 kg |
| Performances |
| Vitesse maximale | 157 km/h |
| Plafond | 4 630 m |
| Rayon d'action | 450 km |
| Rapport poids/puissance | 5,42 kg/ch |
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Le Consolidated PT-3 est un biplan d'entraînement de l'entre-deux-guerres.
| Désignation des avions d'entraînement de l'USAAC/USAAF/USAF 1924–1962 et après 1962 |
| Entraînement avancé | AT-1 • AT-2 • AT-3 • AT-4 • AT-5 • AT-6 • AT-7 • AT-8 • AT-9 • AT-10 • AT-11 • AT-12 • XAT-13 • XAT-14 • XAT-15 • AT-16 • AT-17 • AT-18 • AT-19 • AT-20 • AT-21 • AT-22 • AT-23 • AT-24 |
| Combat de base | BC-1 • BC-2 • BC-3 |
| Entraînement de base | BT-1 • BT-2 • YBT-3 • XBT-4 • YBT-5 • BT-6 • Y1BT-7 • BT-8 • BT-9 • Y1BT-10 • BT-11 • BT-12 • BT-13 • BT-14 • BT-15 • XBT-16 • XBT-17 |
| Entraînement principal | PT-1 • XPT-2 • PT-3 • PT-4 • XPT-5 • YPT-6 • YPT-7 • XPT-8 • YPT-9 • YPT-10 • PT-11 • PT-12 • PT-13 • PT-14 • YPT-15 • PT-16 • PT-17 • PT-18 • PT-19 • PT-20 • PT-21 • PT-22 • PT-23 • PT-24 • YPT-25 • PT-26 • PT-27 |
| Entraînement | T-28 • T-29 • XT-30 • XT-31 • XT-32 • T-33 • T-34 • T-35 • XT-36 • T-37 • T-38 • T-39 • T-40 • T-41 • T-42 • T-43 • T-44 • T-45 • T-46 • T-47 • YT-48/T-48 • CT-49 • T-50 • T-51 • T-52 |
| Séquence de 1962 | T-1 • T-2 |
| Séquence de 1990 | T-1 • T-2 • T-3 • T-4 et T-5 • T-6 |
