Pays utilisateurs
Un KC-135 Stratotanker de l'US Air Force ravitaille en vol un Mirage 2000 de l'Armée de l'air française au-dessus de l'Afghanistan (21 juillet 2007)
Quatre Mirage 2000N français en formation
Un Mirage 2000 indien et un F-15 de l'US
Air Force sur la
base aérienne de Gwalior durant l'exercice Cope India 04 (2004)
- France 315
- 124 Mirage 2000C (n° 1 à 124), parmi lesquels 37 portés au standard 2000-5F (38 à 49, 51 à 59, 61 à 63, 65 à 74, 76 à 78)
- 30 Mirage 2000B (n° 501 à 530)
- 75 Mirage 2000N (n° 301 à 375)
- 86 Mirage 2000D (n° 601 à 686)
- Brésil 12
- 10 Mirage 2000C (13, 15, 21, 22, 25, 29, 32, 34, 35 et 36) et 2 Mirage 2000B (502 et 513) achetés d'occasion, qui ont été livrés en 3 lots de 4 exemplaires en 2006, 2007 et 2008. Désignés localement F-2000, ces avions sont au standard RDI-S4 et motorisés en M53-5.
- Égypte 20
- 16 Mirage 2000EM (n° 101 à 116)
- 4 Mirage 2000BM (n° 201 à 204)
- Émirats arabes unis 68
- 22 Mirage 2000EAD (n° 731 à 752)
- 8 Mirage 2000RAD (n° 711 à 718)
- 6 Mirage 2000DAD (n° 701 à 706)
- 30 Mirage 2000EAD/RAD/DAD sur les 36 précédents ont été portés au standard "-9", tous les monoplaces devenant RAD
- 20 Mirage 2000-9RAD monoplaces (n° 719 à 730 et 753 à 760)
- 12 Mirage 2000-9DAD biplaces (n° 707 à 710 et 761 à 768)
Les 62 Mirage 2000-9 pourraient être repris par la France et revendus sur le marché international de l'occasion en échange de l'achat de 60 Rafale sur la période 2012-2014.
- Grèce 65
- 36 Mirage 2000EG (n° 210 à 245)
- 10 Mirage 2000EG sur les 36 précédents ont été portés au standard "-5Mk2"
- 4 Mirage 2000BG (n° 201 à 204)
- 10 Mirage 2000-5Mk2 monoplaces (n° 546 à 555)
- 5 Mirage 2000-5Mk2 biplaces (n° 505 à 509)
- Inde 59
- 46 Mirage 2000EH (n° KF101 à KF146)
- 13 Mirage 2000TH (n° KT201 à KT213)
Un contrat de modernisation des Mirage 2000 indiens est en cours de finalisation, en vue d'une mise à jour complète de l'électronique embarquée (avionique, ordinateur de bord, radar, etc.) et des systèmes d'armes (capacité de tir MICA notamment), destinée à prolonger la vie opérationnelle des appareils d'une vingtaine d'année. Entre 4 et 6 avions devraient être modifiés en France, les suivants étant pris en charge localement par Hindustan Aeronautics Ltd.
- Pérou 12
- 10 Mirage 2000P (n° 050 à 054 et 060 à 064)
- 2 Mirage 2000DP (n° 193 et 195)
- Qatar 12
- 9 Mirage 2000-5EDA (n° QA90 à QA98)
- 3 Mirage 2000-5DDA (n° QA86 à QA88)
Le Qatar est actuellement en pourparlers avec l'Inde pour lui revendre ses appareils.
- Taïwan 60
- 48 Mirage 2000-5EI (n° 2001 à 2048)
- 12 Mirage 2000-5DI (n° 2051 à 2062)
La production de Mirage 2000 a été arrêtée en 2006 : 7 prototypes, 4 appareils de pré-série et 601 de série — soit 612 machines au total — sont sortis des usines Dassault Aviation.
Engagements
France
- Guerre du Golfe (1990-1991) : Douze Mirage 2000 RDI de la 5e escadre de chasse d’Orange sont déployés à partir d'octobre 1990, dans le cadre de missions de supériorité aérienne. Il ont pris part également à l'opération "Alysse" (composante française de l’opération Southern Watch dont le but est d’assurer la protection des populations du sud de l’Irak oppressées par le régime de Saddam).
- Guerre de Bosnie (1992-1995). Un Mirage 2000N K2 de l’Escadron de chasse 2/3 Champagne est abattu le 30 août 1995 après avoir bombardé un objectif dans la région de Pale durant la campagne de bombardement de la Bosnie-Herzégovine par l'OTAN en 1995 . Le pilote et son navigateur sont libérés le 12 décembre 1995.
- Guerre du Kosovo
- Guerre d'Afghanistan (2001)
- Depuis le 4 janvier 2010, 4 Mirage 2000C de l'Armée de l'Air assurent la sûreté aérienne de l’espace aérien des pays baltes dans le cadre de la mission de l'OTAN Air Baltique 2010 http://blog.avionslegendaires.net/2010/01/larmee-de-lair-fait-la-police-en-mer-baltique.
Grèce
- Le 8 octobre 1996, un Mirage 2000 grec abat un F-16 turc. Suite à une violation de l'espace aérien grec, les Mirage 2000 envoyés pour intercepter les intrus sont engagés en combat tournoyant par des F-16 turcs. L'un des Mirage tire alors un missile Magic, atteignant un F-16D (biplace) qui s'écrase en mer. Un des pilotes du F-16 est mort, l'autre a pu s'éjecter et a été secouru par un hélicoptère grec.
Inde
- Conflit de Kargil (1999). D'abord utilisés pour des missions de supériorité aérienne, les Mirage 2000 indiens sont ensuite modifiés pour des missions d'attaque au sol (qu'ils sont les seuls à pouvoir effectuer à ces altitudes). Au total, ces avions effectuent plus de 500 missions et larguent plus de 55 tonnes de bombes pendant ce conflit.