Dirigeable R27 - Définition
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Description
Les dirigeables Type 23X se distinguaient extérieurement des Vickers Type 23 par la suppression de la quille ventrale, remplacée par un tunnel intérieur pour la circulation de l’équipage et un longeron triangulaire renforcé avec apex tourné vers l’extérieur pour la rigidité de l’aérostat. Le couloir interne réduisait le volume de gaz la pointe avant fut légérement redessinée, plus longue et plus arrondie. La motorisation était sensiblement identique à celle des Vickers Type 23, 4 moteurs Rolls Royce Eagle IV de 300 ch répartis dans trois gondoles suspendues sous l’enveloppe. Cependant ces gondoles étaient attachées directement sur la structure principale du dirigeable, et donc plus proche du corps du dirigeable. Les gondoles avant et arrière recevaient chacune un moteur entrainant deux hélices orientables, la gondole centrale logeant elle deux moteurs entrainant chacun une hélice orientable.
Les modifications introduites sur les Type 23X amélioraient la charge utile et rendaient ces dirigeables plus maniables, sans augmentation sensible de leur vitesse.
