Gare de Saint-Quentin - Définition
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Introduction
| Saint-Quentin | |
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| Localisation | |
| Pays |
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| Ville | Saint-Quentin |
| Adresse | Place André-Baudez 02100 Saint-Quentin |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RFF / SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Services | Intercités TER Picardie CF touristique du Vermandois |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Creil - Jeumont |
| Historique | |
| Mise en service | 23 mai 1850 |
| Ouverture | 1926 |
| Architecte | Gustave Umbdenstock et Urbain Cassan Vitraux d'Auguste Labouret |
| Monument historique |
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La gare de Saint-Quentin est la gare ferroviaire de la ville française de Saint-Quentin, dans le département de l'Aisne en région Picardie.
C'est une gare SNCF desservie par des trains Intercités et TER Picardie. Cette gare offre également la particularité d'être desservie, durant la saison, par les trains touristiques du Chemin de fer touristique du Vermandois
Situation ferroviaire
La gare de Saint-Quentin est située au point kilométrique (PK) 153,037 sur la ligne Creil - Jeumont. Entre les gares aujourd'hui fermée d'Essigny-Le-Grand et Morcourt, les gares, précédente et suivante, actuellement en services sont la gare de Montescourt et la gare de Fresnoy-le-Grand.
Correspondances
Saint-Quentin était également reliée par des lignes secondaires :
- à Ham (Somme) (Chemins de fer du Nord-Est)
- à Épehy
- à Caudry par Le Catelet (Société des Chemins de fer du Cambrésis)
- à Guise par Mézières-sur-Oise et Ribemont.
La gare
Elle est desservie par les trains TER Picardie et TER Nord-Pas-de-Calais (lignes d'Amiens à Saint-Quentin, de Reims à Cambrai, de Lille-Flandres à Chauny, de Paris-Nord à Busigny et de Tergnier à Aulnoye).
La gare abrite également le terminus de la ligne Saint-Quentin - Origny-Sainte-Benoite qui était exploitée par une compagnie locale, la Régie des transports de l'Aisne (RTA). Actuellement, c'est la SNCF qui assure le trafic. Cette ligne de fret est parcourue par les trains du Chemin de fer touristique du Vermandois durant la période estivale.
Le bâtiment
Après un incendie qui détruisit la première gare de Saint-Quentin en 1921, la Compagnie du Nord la fit reconstruire en 1926 par les architectes Gustave Umbdenstock et Urbain Cassan, avec une décoration intérieure style Art déco due au maître verrier Auguste Labouret.
L'ensemble des façades, de la toiture ainsi que le buffet de la gare fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le 23 septembre 2003.
