Grumman OV-1 Mohawk - Définition
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Utilisateurs
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- Commando del Ejército Argentino : Les deux premiers appareils sur 23 OV-1D issus des surplus américains furent livrés le 24 décembre 1992. Il semble que seul 8 appareils soit toujours en service au sein de l'Escuadrón de Aviatión de Apoya de Inteligencia 601 basé à Campo de Mayo près de Buenos Aires.
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- Republic of Korea Air Force : 7 OV-1D
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- Heyl Ha Avir : 2 OV-1D, maintenant remplacés par des drones.
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- United States Army : Retirés du service en septembre 1996
Records du monde
En 1966, l'OV-1B matricule 64-14240 battit cinq records du monde dans la catégorie de avions à turbopropulseurs d'une masse comprise entre 6 000 et 9 000 kg (Groupe II C-1-f)
| Titre du record | Record | Date | Pilote | Statut |
|---|---|---|---|---|
| Temps de montée à 3 000 m | 3 min 46 s | 16 juin 1966 | James F. Peters | Toujours détenteur |
| Temps de montée à 6 000 m | 9 min 09 s | |||
| Altitude maximale en vol horizontal sans charge utile | 9 753 m | |||
| Vitesse sur 100 km en circuit fermé | 472,21 km/h | 17 juin 1966 | Colonel Nielsen | |
| Distance maximale en ligne droite | 3 838,49 km | 17 juillet 1966 | Colonel Collins | Dépassé |
En 1971, c'est à un OV-1C matricule 67-18923 équipé de turbopropulseurs T53-L-15 de battre cinq records du monde dans la classe C-1-e du groupe II concernant les avions à turbopropulseurs d'une masse comprise entre 3 000 et 6 000 kg
| Titre du record | Record | Date | Pilote | Statut |
|---|---|---|---|---|
| Temps de montée à 3 000 m | 2 min 46 s | 8 juin 1971 | Thomas G. Yoha | Dépassé |
| Temps de montée à 6 000 m | 5 min 46 s | |||
| Temps de montée à 9 000 m | 11 min 14 s | |||
| Altitude maximale en vol horizontal sans charge utile | 11 080 m | |||
| Altitude absolue sans charge utile | 12 155 m |
