Pont nord de Chongming - Définition

Introduction

Pont de Shanghai sur le Yangzi Jiang Pays  Chine Région Shanghai Ville Changxing Island / Chenjia Town Latitude Longitude 31° 26′ 5″ Nord        121° 44′ 40″ Est / 31.43472, 121.74444 Franchit Yangzi Jiang Fonction Pont autoroutier Type Plusieurs ouvrages : pont à haubans ponts à poutres Longueur 9 970 m Portée principale 730 m Matériau Béton Mise en service 31 octobre 2009   Listes Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever modifier

Tunnel de Shanghai sous le Yangzi Jiang Type Tunnel autoroutier Traversée Yangzi Jiang Pays  Chine Longueur du tunnel 8950 Nombre de tubes 2 Nombre de voies par tubes 3 par tube Diamètre 15 Ouverture à la circulation 31 octobre 2009 modifier

Le Pont-tunnel de Shanghai sur le Yangzi Jiang ou pont nord de Chongming intègre un complexe de ponts et de tunnels reliant Shanghai à l'île de Chongming en Chine à travers l'embouchure du Yangzi Jiang.

Le pont à haubans de l'ouvrage figure parmi les plus grands de ce type avec une portée centrale de 730 mètres et le pont dans son ensemble (pont à haubans et ses viaducs d'accès) présente une longeur remarquable de 9,97 kilomètres.

Présentation du projet

L'île de Chongming, troisième plus grande île chinoise qui s'étend sur 1 267 kilomètres carrés soit environ un sixième du territoire de Shangai, est une des zones les plus rurale de la mégalopole. Elle est prisée des Shanghaiens pour ses espaces verts et son calme, de plus en plus s'y rendent les week-ends afin de pouvoir profiter de cette paisibilité, l'espace disponible sur l'île attire également les projets immobiliers (500 000 mètres carrés de logements devraient être construits chaque années) et des industries. Le projet vise donc à developper Chongming par le biais d'une liaison rapide et plus fiable que l'ancien ferry souvent bloqué par les conditions météoroloqigues, vingts minutes sont désormais nécessaires pour rejoindre l'île depuis le district de Pudong.

Les concepteurs prévoyaient initialement la réalisation de deux ponts, mais en raison du trafic important du Yangzi qui aurait engendré de nombreuses difficulté de construction, un tunnel a été choisi.

L'ouvrage, long de 25,5 kilomètres fait partie de la Hushan Expressway qui relie Shanghai à Xi'an, il est décomposé en :

• Un tunnel de 8,95 km entre Shanghai et l'île de Changxing,
• Un pont de 9,97 km entre l'île de Changxing et l'île de Chongming,
• 6,68 km de routes de liaisons.

Le coût total du projet est de 12.6 milliards de yuan (soit 1.84 milliard de dollars U.S.), il a été ouvert à la circulation le 31 octobre 2009, sept mois avant l'exposition universelle de 2010 de Shanghai.