Viaduc de l'Hyrôme | |||
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Pays | France | ||
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Région | Pays de la Loire | ||
Département | Maine-et-Loire | ||
Ville | Chemillé | ||
Latitude Longitude | |||
Franchit | Hyrôme | ||
Fonction | Pont autoroutier A87 | ||
Type | Pont bipoutre mixte acier-béton | ||
Longueur | 130 m | ||
Matériau | Béton armé, acier | ||
Construction | 1998 - 2000 | ||
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Listes | |||
Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever | |||
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Le Viaduc de l'Hyrôme supporte l'autoroute A87 et s'inscrit dans le cadre de la liaison Angers – Cholet. Il franchit l’Hyrôme dans la ville de Chemillé dans le Maine-et-Loire et la région Pays de la Loire en France.
Avec le Viaduc du Layon, ils constituent les deux ouvrages d'art non courants de l’A87 entre Angers et Cholet.
L’ouvrage a été inauguré en 2002 pour la mise en service du tronçon Mûrs-Erigné - Cholet, qui eu lieu le 22 janvier 2002. Sa construction s'est étalée de l'année 1998 à l'année 2000.
Les démarches pour l'édification de l'A87 furent les suivantes :
L’ouvrage est établi entre la barrière de péage de Beaulieu-sur-Layon et l'échangeur de Chemillé. Il supporte quatre voies de circulation, limitées à 130 km/h et deux voies d'arrêt d'urgence.
Ce viaduc est constitué de deux tabliers parallèles de 130 mètres de longueur, chacun soutenu par deux poutres en acier. Ils ont été mis en place par lançage et les dalles béton ont été coulées à l’aide d’un équipage mobile. Il comporte trois travées pour quatre piles, une pile sous chaque tablier à chaque appui.
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