Perodua - Définition
Logo de Perodua |
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| Repères historiques | |
| Création : | 1993 |
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| Fiche d’identité | |
| Siège social : | Sungai Choh, Locked Bag 226, 48009 Rawang, Selangor Darul Ehsan,
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| Activité(s) : | Construction automobile |
| Effectif : | 8 114 |
| Site corporatif : | http://www.perodua.com.my/ |
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Perodua, acronyme de Perusahan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Second Constructeur Automobile, en Français), est le second constructeur automobile de Malaisie. Il a été fondé en 1993, et produit, depuis lors, des modèles dérivés de Daihatsu. Plusieurs entreprises, tant malaises que japonaises, prennent part dans le capital de Perodua : UMW Corporation Sdn Bhd (38%), Daihatsu Motor Co. Ltd. (20%), MBM Resources Berhad (20%), PNB Equity Resources Corporation Sdn Bhd (10%), Mitsui & Co. Ltd (7%) and Daihatsu (Malaysia) Sdn Bhd (5%).
Histoire et modèles
La Perodua Kancil, tout premier modèle de la marque, débute sur le marché en août 1994. Par la suite, d'autres modèles s'joutent petit à petit à l'offre déjà existante :
- La Perodua Rusa, une sorte de petit monospace, en mars 1996
- La Perodua Kembara, un petit 4x4, en août 1998
- La Perodua Kenari, un minispace, en juin 2000
- La Perodua Kelisa,une citadine, en août 2001
- La perodua MyVi, une citadine, en 2005
Exportation
Les Perodua son vendues dans treize pays en plus de la Malaisie, dont l'Égypte et le Royaume-Uni (où la Kancil s'appellait Perodua Nippa). Les modèles vendus en 2008 au Royaume-Uni sont tous des petites voitures urbaines : la MYVI, la Kelisa et la Kenari.
Quelques chiffres
- Fin mars 2004, Perodua a écoulé 803126 véhicules dans le monde.
- Capacité de production: 150000 automobiles par an.
