L'Aéroport Mohammed V - Casablanca est situé à près de 30 km du centre ville de Casablanca dans la commune de Nouaceur. D'une capacité de 16,4 millions de passagers et de 150 000 t/an de fret, c'est le principal aéroport du Maroc et l'un des plus grands en Afrique.
Desservi par 50 compagnies régulières et relié à 80 destinations, l'aéroport a traité en 2009 un volume de trafic de près de 6,4 millions de passagers, avec près de 70 000 mouvements d'avions et près de 54 000 tonnes de fret.
Histoire
La construction de l'aéroport a débuté en 1951 pour le compte de l'USAF qui y maintint, sous le nom de Nouasseur Air Base une base aérienne pour les bombardiers du Strategic Air Command. Les Américains ont rendu les installations de la base au gouvernement marocain le 15 août 1963.
En septembre 2007, l'aéroport double sa capacité avec l'inauguration du nouveau Terminal 2.
A noter que l'aéroport de Casablanca a mis en place des moyen pour accueillir l'A380.
Infrastructures et équipements
Passagers à l'aéroport de Casablanca
L'aéroport dispose aujourd'hui de trois terminaux pour passagers :
Terminal 1 ; Actuellement en travaux pour atteindre une superficie globale de 80 000 m² et une capacité de 10 millions de passagers.
Terminal 2 ; dont la superficie globale est de 66 000 m² et d'une capacité de 6 millions de passagers
Terminal 3 ; dont la superficie globale est de 4 000 m² et d'une capacité de 400 000 passagers
Il dispose également de deux terminaux fret :
Terminal Fret 1 ; de 11 200 m² et d'une capacité de 50 000 t/an
Terminal Fret 2 ; de 20 000 m² et d'une capacité de 100 000 t/an
Un aéroport alimenté en énergie verte
L’aéroport sera alimenté par l’électricité verte à partir de 2012, grâce à un parc éolien d’une puissance de départ de 10 mégawatts qui alimentera à hauteur de 95% les besoins en énergie de l’aéroport. Le hub de Casablanca consomme annuellement près de 21 gigawatts.
Compagnies desservant l'aéroport
Terminal 1
Actuellement en travaux,sa réouverture est prévue en 2011. Presque tous les vols on été transférés au terminal 2.
L'aéroport sert de base à Royal Air Maroc Cargo mais est également desservi par de nombreuses compagnies de fret. Parmi les plus importantes on peut citer Saudi Arabian Airlines Cargo; Air France Cargo; DHL; FedEx; UPS ou encore Turkish Airlines Cargo. D'autres, telles que Lufthansa Cargo, Cathay Pacific Airways Cargo, Singapore Airlines Cargo, ou encore Emirates SkyCargo font églement parties des compagnies présentent à Casablanca mais représentent un taux d'activité sur la plateforme plus faible. Les destinations régulières sont Pékin, Chicago, Paris, Istanbul, Alger, Port Harcourt, Dubai, Dallas et Bruxelles.
Statistiques
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010*
3 570 498
3 515 189
3 449 255
3 395 668
3 803 479
4 456 639
5 071 411
5 858 192
6 209 711
6 392 789
4 060 863
*A fin juillet 2010
Services au sein de l'aéroport
Hôtels
L'aéroport possède deux hôtels, le Atlas Hôtel, un hôtel 3 étoiles appartenant à Atlas Hospitality, et un hôtel à l'intérieur de la zone Duty Free du Terminal 2 et qui offre des chambres pour de courtes périodes exclusivement pour les voyageurs en transit.
Galeries marchandes
Plusieurs enseignes internationales sont présentes au sein de l'aéroport, ainsi que plusieurs guichets d'agences bancaires.
Parkings voitures
Deux parkings voitures sont à la disposition des voyageurs, l'un à l'arrivée et l'autre au départ.
Accès à l'aéroport
Par autoroute
L'autoroute , qui relie Casablanca à Agadir, passe à proximité et une bretelle la relie à l'aéroport. L'aéroport est aussi accessible par les routes secondaires reliant Casablanca à Nouasser, soit via Bouskoura () ou via Médiouna ().
Afin d'alléger l'autoroute , très saturée sur le tronçon Casablanca - Berrechid. Une nouvelle autoroute est en cours d'études et permettra de relier à l'horizon 2014, Tit Mellil à Berrechid en passant près de l'aéroport par l'est.
Par Train (TRAB)
L'aéroport est desservi par le TRAB Al Bidaoui avec une fréquence de 1 train par heure.
La gare de l'Aéroport Mohamed V se trouve au niveau -1 du terminal 1 et permet d'accéder directement à l'intérieur de l'aéroport.
Les départs de l'aéroport vers Casablanca se font entre 6h00 et 22h00. Les départs de Casablanca vers l'aéroport se font entre 4h30 et 21h57 à partir la gare de Ain Sebaa.
Le trajet coûte 40 MAD (3,6€) en 1 classe et 30 MAD (2,7€) en 2 classe.
Par Taxi
La station de taxi se trouve au niveau 0 du Terminal 1. Les taxis sont disponibles 24 heures/24 et 7 jours/7 et sont facilement identifiables à leur couleur (blanche), leur enseigne et à leur numéro de taxi.
Le prix du trajet vers le centre de Casablanca coute entre 250 MAD (23€) et 300 MAD (27€) en fonction du poids des bagages.
Par navette de bus
Des navettes de bus CTM et RAM relient, tout au long de la journée, l'aéroport au centre-ville de Casablanca, le trajet dure une heure en moyenne.
Le pôle économique constitué par l'aéroport
L'aéroport constitue un pôle d'emploi majeur dans la région du Grand Casablanca ; autour de l'infrastructure aéroportuaire a été construite la Technopole de Nouasser, une plate-forme industrielle et économique internationale, regroupant plusieurs entreprises de renoms appartenant à des secteurs de pointe tels l'aéronautique et l'industrie pharmaceutique.
Projets en cours
Rénovation du Terminal Fret 1
Construction d'un 4eme terminal d'une capacité de 7 millions de passagers est d'une superficie de 50 000 m²
Construction d'un nouvel hôtel de 200 lits au sein du Terminal 1. Un troisième hôtel de 250 chambres et un centre commercial sont à l'étude.
Construction d'une 3e piste de 3 600 m dimensionnée pour l'accueil des avions de type Airbus A380.
