Atlas Blue

AITA 8A	OACI BMM		Indicatif d'appel Atlas Blue
Repères historiques
Date de création		2004
Généralités
Basée à		Aéroport international Marrakech - Menara
Autres bases		Aéroport Tanger - Ibn Batouta Aéroport Nador - Al Aroui
Taille de la flotte		11 (2007)
Nombre de destinations		25 (2007)
Siège social		Maroc Marrakech
Société mère		Groupe Royal Air Maroc
Dirigeants		Mohamed Zouheir El Aoufir
Site internet		www.royalairmaroc.com

Atlas Blue (code AITA : 8A, code OACI : BMM, indicatif d'appel : ATLASBLUE) est une compagnie aérienne à bas prix marocaine filiale à 100% du Groupe Royal Air Maroc. Elle est basée à l' Aéroport international Marrakech - Menara. La marque Atlas Blue a disparu le 1 novembre 2009 et est devenue prestataire de services au sein de la RAM qui lui a donné des heures de vol à des prix compétitifs.

La compagnie aérienne Atlas Blue, filiale à 100% de Royal Air Maroc (RAM) a été créée le 28 Mai 2004. Elle assure des liaisons internationales reliant les villes de province marocaine Marrakech et Agadir à différents pays européens. L'offre comprend dans un premier temps les marchés français, italien, belge, hollandais, allemand, anglais et suisse. L'ambition d'Atlas Blue est d'élargir son champ d'activité dans les 5 années à venir à d'autre pays européens. Les vols sont ouverts aussi bien aux touristes étrangers qu'aux résidents marocains à l'étranger et aux résidents locaux.

Dès le 1er novembre 2009, la marque "Royal Air Maroc Operated by Atlas Blue" prendra le relais de la compagnie low cost. Atlas Blue poursuivra ses activités, mais en tant que prestataire de service, sous la coupe de Royal Air Maroc.

Atlas Blue va endosser les habits de la RAM. Selon un article du quotidien marocain l'Economiste, les avions de la filiale du groupe Royal Air Maroc vont adopter prochainement le marquage de la RAM. En conséquence, la seule signature Atlas Blue va disparaître des appareils. "A compter de l'hiver prochain, RAM et sa filiale vont évoluer vers un schéma où Atlas Blue devra subsister, mais en tant que prestataire et non plus en tant que marque. RAM va lui fournir des heures de vols à des prix très compétitifs", a détaillé pour l'Economiste une source proche de la direction de la compagnie. Interrogée par L'Echo touristique, la RAM a confirmé ce repositionnement, indiquant qu'Atlas Blue allait désormais fonctionner comme un airliner. La commercialisation sera désormais gérée exclusivement par les forces de vente de Royal Air Maroc, et les avions concernés porteront la mention "Royal Air Maroc,Operated by Atlas blue". Une montée en gamme des produits et des prestations à bord est aussi prévue, avec, notamment, la mise en place d'une classe affaires.

Afrique

IATA	ICAO
Maroc

Europe

IATA	ICAO
Allemagne

Dusseldorf	DUS	EDDE	Aéroport de Düsseldorf	A321	Début: 22 Juin
Francfort	FRA	EDDH	Aéroport de Francfort	A321
Munich	MUC	EDDM	Aéroport international de Munich Franz Josef Strauß	B734
Belgique
Bruxelles	BRU	OACI	Aéroport de Bruxelles	A321, B734, B738
Espagne
Barcelone	BCN	LEBL	Aéroport international de Barcelone-El Prat	B734
Madrid	MAD	LEMD	Aéroport international de Madrid-Barajas	B734
France
Bordeaux	BOD	LFBD	Aéroport de Bordeaux - Mérignac	B734
Lyon	LYS	LFLL	Aéroport Lyon-Saint Exupéry	B734
Marseille	MRS	LFML	Aéroport de Marseille Provence	A321, B734
Paris	CDG	LFPG	Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle	A321, B737
Paris	ORY	LFPO	Aéroport Paris-Orly	A321, B734, B738
Saint-Étienne	EBU	LFMH	Aéroport de Saint-Étienne - Bouthéon	B734	Début: 22 Juin
Toulouse	TLS	LEBO	Aéroport Toulouse-Blagnac	A321, B734
Pays-Bas
Amsterdam	AMS	EHAM	Aéroport d'Amsterdam-Schiphol	A321, B734, B738
Italie
Bologne	BLQ	LIPE	Aéroport de Bologne-Borgo Panigale	B734
Milan	MXP	LIMC	Aéroport de Milan Malpensa	A321, B738
Rome	FCO	LIRF	Aéroport Léonard-de-Vinci de Rome Fiumicino	B734
Pologne
Varsovie	WAW	EPWA	Aéroport Frédéric Chopin de Varsovie	B738
Suisse
Genève	GVA	LSGG	Aéroport international de Genève	B738
Royaume-Uni
Londres	LHR	EGLL	Aéroport de Londres Heathrow	B734
Londres	LGW	EGKK	Aéroport de Londres Gatwick	B734

En 2007, Atlas Blue a transporté 1,3 million de passagers et a réalisé un chiffre d'affaires de près de 2 milliards de dirhams.

La compagnie réalise 160 fréquences hebdomadaires

Selon M. El Aoufir, Atlas Blue s’est engagée dans un plan d’harmonisation et de modernisation de sa flotte qui devrait aboutir en 2011 avec un seul type d’avions, «des Boeing de nouvelle génération», précise-t-il.

Le 3 janvier 2008 un Boeing 737 glisse sur la piste en raison du verglas à Deauville et termine sa course dans la terre. Aucun blessé n'est à déplorer, mais les conséquences auraient pu être beaucoup plus graves.

En juin 2009 un autre Boeing 737 perd une roue au décollage, à l'aéroport de Marrakech - Ménara. Un atterrissage d'urgence a été opéré à l'aéroport de Casablanca - Mohamed V. L'appareil atterrit sans soucis et les passagers embarquèrent sur un autre avion.