15e régiment du génie de l'air - Définition

Introduction

15e régiment du génie de l'air
Période	1er octobre 1951 – 30 juin 1998
Pays	France
Branche	Armée de Terre pour administration Armée de l'air pour emploi
Type	Régiment du Génie
Rôle	construction et de maintien en état des pistes d'aviation de l'armée de l'air
Fait partie de	Génie de l'Air
Garnison	Toul
Devise	Agir vite et puissamment
Inscriptions sur l’emblème	Champagne-1915 La Somme-1916-1918
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Caserne 15^e RGA, Toul

Le 15^e régiment du génie de l'air était un régiment de l' armée de Terre de l'arme du Génie, mis à disposition du commandement de l’Armée de l'air. Les personnels du Génie de l'Air relevaient, pour les appelés, du contingent "Air" annuel, pour les personnels d'active, pratiquement tous du Génie-Terre, mais « prêtés » contre remboursement. Les hommes avaient donc la particularité de porter des fourreaux d'épaule mixtes air/génie (velours noir, galons génie et charognard type Armée de l'air) signifiant que le régiment relève de l'armée de terre pour administration et à l'armée de l'Air pour emploi.

Le régiment était basé à Ecrouves près de Toul, avenue du 15^e Génie, Écrouves se divise en 4 quartiers et la caserne Thouvenot se situait dans la quartier de Bautzen. Elle était la base aérienne 551.

Un SO-4050 Vautour, encadré de deux bulldozer trônait sur la place d'armes, jusqu'en juillet 1998, date de sa dissolution.

Le 15^e RGA était le dépositaire des traditions des unités de la voie de 60. Il portait le numéro de l'ancien régiment de voie de 60

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Création et différentes dénominations

• 1951 : À partir d'éléments du 11^e bataillon du Génie de Libourne, le 15^e bataillon du Génie de l‘Air est créé le 1^er janvier 1951 à Toul quartier Thouvenot et caserne Marceau à Ecrouves. Le 15^e BGA devient le 15^e Régiment du Génie de l'Air le 1^er octobre 1951
• 1952 : La 5^e compagnie du 15^e RGA donne naissance au 25^e bataillon du Génie de l'Air créé en 1952 à Compiègne

• 1955 : 1er août 1955, formation d'un détachement de travail à destination de l' Afrique du Nord, ce détachement précurseur devient le 1^er septembre 1955, la 45^e Compagnie de Terrains du Génie de l'Air, puis le 19 mars 1956 le 45^e Bataillon Allégé du Génie de l'Air. 1956. Le 15^e R.G.A. dirige de nombreux détachements pendant cinq à six ans sur le 45^e BAGA, stationné à la Reghaia puis à Ain-el-Turck.Le dernier détachement, en date du 16 juillet 1964, est dirigé sur Toulouse, ville vers laquelle le 45^e B.A.G.A. a fait mouvement entre-temps.
• 1963 : 1er octobre, formation de la 115^e Compagnie de Marche du Génie de l'Air, la compagnie, formant corps, est mise à la disposition du Commandement interarmées en vue de son emploi au centre d’Expérimentations du Pacifique (CEP), dans le cadre des essais nucléaires français, en Polynésie française. Six officiers du régiment sont affectés à cette compagnie, ce sont les :

Capitaine Lagadec, Lieutenant Roignant, Lieutenant Merlette, Lieutenant Bobin, Lieutenant Gallon, Lieutenant Schwald; les premières mises en route sont effectuées le 8 octobre 1963, le lieutenant Schwald assiste au premier embarquement qui a lieu au Havre le 12 octobre 1963.

• 28 octobre 1963, la 4^e compagnie du 15^e régiment du génie de l'air est implantée définitivement sur la base aérienne 125 Istres-Le Tubé.

• 3 décembre 1971, le Ministre d'État chargé de la Défense Nationale décide de constituer à compter du 1^er janvier 1972: la Compagnie 4/18 du Génie de l'Air en détachement autonome de type 4 C.

• 7 décembre 1972, le Ministre d'État chargé de la Défense nationale décide, pour traduire son intention d'adapter de façon plus étroite les formations du Génie de l'Air, à l'organisation territoriale de l'Armée de l'Air et de faciliter la mobilisation de ces unités en leur conférant des structures "Paix" directement issues de leurs structures "Guerre", la transformation de la 4^e Compagnie du 15^e régiment du génie de l'air stationnée à Istres.

• 1973 : À compter du 1^er janvier 1973, la 4^e Compagnie du 15^e régiment du génie de l'air est transformée en bataillon et prend l'appellation de 35^e Bataillon du Génie de l'Air.

• En 1974, une compagnie du régiment est entièrement dédiée à l'instruction et devient le Centre d'instruction des Spécialistes du génie de l'Air.

• 1998 : 30 juin 1998, dissolution du 15^e régiment du Génie de l'Air. Le Génie de l'Air ne comprendra donc qu'un seul régiment le 25e régiment du génie de l'air, formé de 5 compagnies professionnalisées stationnées à Istres (2 compagnies), Mont-de-Marsan (1 compagnie), Avord (1 compagnie) et 1 compagnie au DA136 de Toul/Rosières Colonel PHELUT.
• 2004 : Le Détachement Air (DA) 136 est dissous le 31 août 2004. La 5^e compagnie opérationnelle du Génie de l’Air de Toul est également dissoute. Son centre d’instruction est donc rapatrié à Istres.