15e régiment du génie de l'air - Définition

Historique

• Le 15e Bataillon du Génie de l'Air. 1er janvier au 30 septembre 1951.

le 15e Bataillon du Génie de l'Air a été formé à partir d'une compagnie du XIe Bataillon du Génie crée à Libourne en 1948.

Le 12 juin 1950, un détachement précurseur composé d'un aspirant et de quatre sapeurs est dirigé sur Toul où doit être stationnée cette unité. Trois jours plus tard, une partie de la 3e Compagnie du XI^e Bataillon comprenant 1 officier, 1 sous-officier et 35 sapeurs est détachée à Toul. Le 1^er septembre, le reste de la 3^e Compagnie est à son tour dirigé sur Toul; elle est composée de 2 officiers, 1 aspirant, 6 sous-officiers, 62 sapeurs. Le détachement est placé le 6 octobre sous les ordres du Chef de Bataillon Cros.

Le 1^er janvier 1951, le 15^e Bataillon du Génie de l'Air est formé au quartier Thouvenot à Toul. Le Lieutenant-colonel Cros prend le commandement du bataillon le 3 janvier. Ce bataillon se compose de 5 compagnies. L'effectif théorique est le suivant : 32 officiers, 112 sous-officiers, 695 caporaux et sapeurs. La première incorporation a lieu du 24 au 28 avril (450 recrues).

Le 30 septembre 1951, le 15^e Bataillon du Génie de l'Air est dissout par Décision Ministérielle n°3113/EMFAG/10 du 3 septembre 1951.

Travaux effectués par le Bataillon :

Un certain nombre de détachements sont dirigés sur Bordeaux, Toulon, Marseille, Lahr (Allemagne) pour percevoir du matériel. Le 13 mai, un premier train de 45 wagons chargés de matériels venant de Oued-Smar (tracteurs, bétonnières, camions) est déchargé. Le 19 mai, arrive un second train de matériel de même provenance et le 25 juin, trois nouveaux trains.

Travaux de casernement : La construction d'un nouveau hangar, dénommé "hangar Sarrade & Galtier" est entreprise dès le 5 janvier sous la direction du Capitaine Pantalacci et terminée le 6 février. Le nouveau mess du bataillon est terminé le 18 juillet.

Damblain La reconnaissance concernant les travaux topographiques pour la création d'un terrain d'aviation est effectuée le 20 juin 1951 par le Lieutenant Lassus. Cet officier commande le détachement acheminé le 18 juillet pour effectuer ses levers topographiques.

Ecrouves Des essais de destruction de piste sont entrepris le 22 septembre.

Luxeuil La pose de plaques PSP sur une aire de stationnement au profit de l'Armée de l'Air débute le 2 mai 1951.

Mailly (camp de) Le 18 juin un détachement est dirigé sur Mailly pour y effectuer des travaux commandés par l'Armée de l'Air.

Par ailleurs, le 15^e BGA expédie du matériel de chantier à : Cormeilles-en-Vexin le 27 juin 1951, Orléans le 27 juin 1951, Rosières en Haye le 30 août 1951, Villacoublay le 27 juin 1951.

• Le 15e Régiment du Génie de l'Air.

Le 1er octobre 1951 est formé le 15e Régiment du Génie de l'Air par la dissolution du 15e Bataillon selon les prescriptions de la décision ministérielle n°3113/EMFAG/10 du 3 septembre 1951.

Le Colonel Cinquin arrive le 5 janvier 1952 au corps pour prendre le commandement.

Organisation provisoire du Régiment : Etat-Major, Compagnie de Commandement, Compagnie Régimentaire des Services, 1er Bataillon comprenant : 1e, 2e et 3e compagnie, 2éme Bataillon comprenant les 5e et 6e compagnie, les 7e et 8e compagnies sont des compagnies cadres.

Le régiment occupe le quartier Thouvenot et le quartier Bautzen. Le 29 décembre 1951, l'Etat-Major du régiment s'installe dans le bâtiment "Y" du quartier Thouvenot entièrement remis à neuf.