L'autoroute française A11 permet de relier Paris à Nantes depuis le Péage de Saint-Arnoult-en-Yvelines jusqu'à Nantes via Le Mans et Angers. Elle est appelée L'Océane. La première parcelle a été achevée en 1981. L'autoroute que nous connaissons aujourd'hui a été achevée le 24 avril 2008 lors de l'ouverture du contournement d'Angers.
L'A11 fait partie du réseau Cofiroute hormis la section Angers-Le Mans concédée à ASF pour sa zone OUEST.
Dernier tronçon
L'A11 est achevée, car le contournement d'Angers, d'une longueur de 14 km, prévu depuis trente ans, avait pris du retard. Initialement prévu le 31 août 2008, son ouverture a été avancée au 24 avril 2008.
Des travaux avaient été entrepris avec la construction d'une tranchée couverte d'environ 2 km pour longer une zone urbaine, ainsi qu'un viaduc de 530 m surplombant la Maine.
Historique
1966 : Ouverture de la première section, Thivars-Chartres Est, section construite par l'État et intégrée ultérieurement à la concession de Cofiroute.
1972 : Ouverture de Saint-Arnoult-en-Yvelines-Chartres.
1975 : Ouverture de Chartres-La Ferté Bernard.
1978 : Ouverture de La Ferté Bernard-Le Mans Ouest.
1981 : Ouverture de Nantes-Angers.
1987 : Ouverture de Durtal-Angers.
1989 : Ouverture de Le Mans Ouest-Durtal.
1993 : Ouverture de Carquefou-Périphérique de Nantes.
2008 : (24 avril) Ouverture du contournement d'Angers.
De l'A10 à Angers
De l'A10 au Mans gérée par Cofiroute
Échangeur entre A10 et A11'
1 Ablis à 4 km : villes desservies Ablis et Rambouillet
Aires de repos de Gourville (sens Paris-Nantes), des Chaudonnes (sens Nantes-Paris)