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Longueur | 15 km | ||
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Ouverture | 1969 | ||
Direction | sud / nord | ||
Extrémité sud | Porte de Bagnolet à Paris | ||
Intersections | Boulevard Périphérique à Bagnolet A86 et A103 à Rosny-sous-Bois A1 à Villepinte | ||
Extrémité nord | Gonesse | ||
Villes principales | Montreuil-sous-Bois, Rosny-sous-Bois, Bondy, Aulnay-sous-Bois, Gonesse | ||
Réseau | Autoroute française, également E15 |
L'autoroute française A3, tronçon de 17 km de la route européenne 15, est une autoroute qui traverse la Seine-Saint-Denis en partant de Paris à la Porte de Bagnolet, et rejoint l'A1 sur le territoire de la commune de Gonesse dans le Val-d'Oise, à environ 2 km en amont de la sortie desservant l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle. Elle permet notamment la desserte des communes de Montreuil-sous-Bois, Rosny-sous-Bois, Bondy et Gonesse.
Deux courts tronçons autoroutiers de moins de 3 km, numérotés A186 et A103, bifurquent de l'A3.
La première tranche de l'A3 a été ouverte à la circulation en 1969, entre la Porte de Bagnolet et Bondy.
Après l'inauguration en février 2007 de la couverture d'un tronçon de 670 m entre Bagnolet et Montreuil, un chantier pour une couverture d'une section de 220 m à hauteur de Romainville a commencé en juillet 2008. Ces chantiers ont pour but de réduire les importantes nuisances sonores de l'autoroute dans des secteurs fortement urbanisés. Ces travaux sont financés par le Conseil général de la Seine-Saint-Denis et le Conseil régional d'Île-de-France.
Initialement, l'autoroute A3 empruntait l'itinéraire de l'A103 jusqu'à Villemomble où elle se termine actuellement. Elle aurait dû traverser cette ville, ainsi que Neuilly-Plaisance et Neuilly-sur-Marne pour rejoindre la RN 34 mais ce prolongement n'a jamais été effectué. Les terrains réservés pour l'emprise de l'autoroute ont été, depuis, reconvertis en espaces verts.
L’A3 est aussi E15 sur l'ensemble de son parcours.
Aucune pente dangereuse. Cette autoroute étant intégralement urbaine, elle est très chargée en heures de pointe :