Bayonne Bridge - Définition
La liste des auteurs de cet article est disponible ici.
Problème de hauteur libre pour les grands navires
L’ouvrage ne permet pas le passage des grands porte-conteneurs se dirigeant vers la baie de Newark. La hauteur libre comprise entre 151 m et 156 m au-dessus du Kill Van Kull selon la marée ne permet en effet pas le passage direct de certains navires actuels, qui peuvent atteindre une hauteur de 175 m au-dessus de la ligne de flottaison. Ceux-ci doivent rabattre les mâts d'antenne, et se ballaster ou attendre la marée basse pour traverser. Le problème sera encore plus grave après l’élargissement du Canal de Panama quand une nouvelle génération de navires géants pouvant transporter le double de la charge des navires actuels devrait se banaliser
L’autorité portuaire de New York et du New Jersey envisage de modifier l’ouvrage et a commandé à cet effet une étude à l'Army Corps of Engineers. Celle-ci devait être achevée à l'été 2009. Elle a programmé un montant de 10 millions de dollars d’études d'ingénierie pour élaborer des options pour résoudre cette problématique de hauteur libre du pont
Cette étude présente trois options pour résoudre le problème. La solution la plus rapide est un projet de 1,3 milliards de dollars à surélever le pont 40 pour cent au-dessus des 150 pieds, ce qui pourrait être réalisé d'ici 2019 au plus tôt. Une hauteur libre de 215 pieds sera nécessaire pour laisser passer les nouveaux navires. Une autre solution consiste à construire un nouveau pont qui ne pourrait pas être mis en service avant 2022. L'option la plus coûteuse serait d’abandonner le pont et de le remplacer par un tunnel sous le Kill Van Kull. Cette solution pourrait être terminée en 2024. Les conseillers de New York et du New Jersey insistent auprès de l'autorité portuaire pour agir rapidement
Usage et péage
L’ouvrage comprend deux voies de circulation dans chaque direction et pourrait accueillir deux voies de circulation ou deux voies ferroviaires légères. Une passerelle piétonne, encorbellement du côté ouest de la chaussée, fournit actuellement le seul accès à pied à Staten Island. L'autorité portuaire autorise aussi la circulation à vélo, bien que le trottoir se termine brutalement par des marches d’escaliers du côté du New Jersey. Par souci de sécurité, les cyclistes sont tenus de traverser le pont à pied en tenant leur bicyclette.
En 2007, le trafic moyen journalier était de 21 829 véhicules
Apparition dans la culture populaire
- Le pont est mis en exergue en 2001 dans le film Un homme d'exception.
- Le pont apparaît dans la série télévisée américaine 'Ozde la chaine de télévision à péage Home Box Office
- Le pont apparaît en fond de décor de quelques épisodes des séries télévisées d'animation Nickelodeon The Adventures of Pete & Pete.
- Le pont est mis en exergue en 2005 dans le film de science-fiction La Guerre des mondes avec comme vedette Tom Cruise, apparaissant plusieurs fois en fond de scènes se déroulant à Bayonne. La résidence du personnage principale était située près du pont, qui est détruit dans une attaque d’aliens
