Gare de Gisors-Embranchement - Définition
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Introduction
| Gisors-Embranchement | |
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| Localisation | |
| Pays |
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| Ville | Gisors |
| Adresse | Place de la gare 27140 Gisors |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RFF / SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Services | TER Haute-Normandie et |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Pontoise - Dieppe |
| Voies | 4 voies à quai + nombreuses voies de garage |
| Quais | 1 latéral et 2 centraux |
| Zone | Carte Orange non applicable |
| Historique | |
| Mise en service | 4 octobre 1868 |
| Correspondances | |
| Bus | Voir |
| modifier | |
La gare de Gisors-Embranchement est une gare ferroviaire de la ligne de Pontoise à Dieppe, située dans la commune française de Gisors, dans le département de l'Eure.
C'est une gare SNCF desservie par les trains du réseau Transilien Paris Saint-Lazare (ligne J), ainsi que par les autocars du TER Haute-Normandie.
Situation ferroviaire
La gare de Gisors est située à l'est du centre-ville, à proximité de la route départementale 915.
Établie environ cinq-cents mètres après le franchissement de la Troesne, elle se situe au point kilométrique 68,418 de la ligne Pontoise - Dieppe.
La gare
Accueil et services
En 2010, un guichet est ouvert du lundi au vendredi de 4 h 50 à 20 h 10, les samedis de 5 h 30 à 20 h 30, et les dimanches et fêtes de 5 h 30 à 20 h 45.
Desserte
La gare est desservie par les trains du réseau Transilien Paris Saint-Lazare (ligne J), avec une amplitude horaire d'une à deux heures en heures creuses, et d'un train toutes les vingt à trente minutes en heures de pointe. Les trains sont généralement directs de Paris-Saint-Lazare à Argenteuil et omnibus jusqu'à Gisors. En heures de pointe, les trains sont le plus souvent directs de Paris à Herblay, puis de Conflans-Sainte-Honorine à Pontoise. Certains trains ne desservent pas les points d'arrêt les moins fréquentés entre Pontoise et Gisors.
Les trajets sont assurés par des rames tractées, par des locomotives BB 17000 ou BB 27300, de type RIB ou VB 2N. Le temps de trajet est, selon les trains, de 1 h 03 à 1 h 29 minutes depuis Paris-Saint-Lazare.
La gare est également desservie par les autocars TER Haute-Normandie (ligne de Gisors-Embranchement à Dieppe).
Histoire
La gare de Gisors a été nommée Gisors-Embranchement pour la distinguer de la gare de Gisors-Boisgeloup située sur les lignes de Charleval et de Vernon. Une autre ligne s'embranchant à Trie-Château reliait autrefois Gisors-Embranchement à Beauvais.
La ligne Pontoise - Dieppe atteint Gisors le 4 octobre 1868. Avec les omnibus, il faut alors 2 h 30 pour relier Paris.
La situation particulière de la ligne Paris-Gisors, desservant l'extrémité sud-ouest rurale du département de l'Oise et la ville de Gisors (Eure) fait qu'elle se trouve à cheval sur trois régions (Île-de-France, Picardie et Haute-Normandie) et ne semble pas la priorité des élus locaux en termes de financements. Ainsi le matériel obsolète, les nombreux retards et la dégradation des conditions de transport, en particulier depuis la mise en place de la liaison Ermont-Eaubonne - Paris-Saint-Lazare en décembre 2006, ont provoqué une vague de mécontentement et la création d'un site internet dédié.
La desserte ferroviaire TER Gisors - Serqueux est, quant à elle, suspendue pour raisons de sécurité depuis le 19 janvier 2009 à cause du mauvais état de la voie faute d'entretien, les circulations étant transférées sur route. Toutefois un projet de rénovation, avec une possible électrification, est évoquée par le plan de relance gouvernemental de 2009. Ces travaux auraient pour objectif de développer le fret ferroviaire pour la desserte de l'hinterland du port du Havre, en créant un itinéraire de délestage de la ligne Paris - Le Havre, particulièrement saturée.
