Gare du Bourget - Définition
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Introduction
| Le Bourget | |
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| Localisation | |
| Ville | Le Bourget |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Services |
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| Caractéristiques | |
| Quais | 4 voies encadrées de 2 quais latéraux et 1 quai central |
| Zone | 3 (Carte Orange) |
| Historique | |
| Ouverture | 1863 |
| Correspondances | |
| Bus et Noctilien | Voir |
| modifier | |
La gare du Bourget est une gare ferroviaire de la commune française du Bourget, dans le département de la Seine-Saint-Denis.
La gare
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| La gare du Bourget au début du XXe siècle et en 2010. | ||
La gare est desservie par les trains de la ligne B du RER. En 2000, sa fréquentation était estimée entre 7 500 et 15 000 voyageurs par jour.
Elle est équipée d'une borne libre-service SNCF. Dans le cadre du programme RER B Nord+, la gare est rénovée en 2008. Son bâtiment principal est remis à neuf, des ascenseurs installés et les quais modernisés. Seuls les quais centraux n'ont pas été rehaussés, dans l'attente de travaux simultanés dans les gares en 2012.
En surplomb de la gare RER se trouve l'ancienne gare de la ligne de Grande Ceinture, qui doit reprendre du service pour la Tangentielle Nord.
Correspondances
- RATP 133 143 146 152
- Veolia TRA 607a 607b 609 610 686
- Veolia Autobus du Fort 703
- CIF 1
- Noctilien N42
La gare du Bourget sera en correspondance avec la Tangentielle Nord.
Histoire
La station du Bourget-Drancy est achevée en 1863. Elle est située à 9,360 km de Paris et 8,101 km de Sevran.
Elle est complètement détruite par les Prussiens lors de la guerre franco-allemande de 1870. Reconstruite en 1871, elle se transforme progressivement en gare de triage et engendre de nombreux emplois.
Du 27 mars 1942 au 23 juin 1943, quarante-deux convois de déportation du camp de Drancy sont partis de la gare du Bourget-Drancy, essentiellement pour Auschwitz.
