Ponts de longueur supérieure à 100 m
Les ouvrages de longueur totale supérieure à 100 m du département du Jura sont classés ci-après par gestionnaires de voies.
Autoroute
Routes nationales
Routes départementales
Pont de la Pyle : sur la RD 470, 351 m de long.
Ponts présentant un intérêt architectural ou historique
Les ponts du Jura inscrits à l’inventaire national des monuments historiques sont recensés ci-après.
- Pont - Arlay
- Pont - Baume-les-Messieurs - XIXe siècle
- Vieux Pont sur la Seille - Baume-les-Messieurs - XIIIe siècle
- Pont - Blois-sur-Seille - XIXe siècle
- Pont - Chilly-le-Vignoble - XIXe siècle
- Pont - Condamine - XIXe siècle
- Pont - Courbouzon - XIXe siècle
- Pont - Courlaoux - XIXe siècle
- Pont de la Raie des Moutelles - Crissey - XIXe siècle
- Le Vieux Pont - Cuttura - XVIIIe siècle ; XIXe siècle
- Pont - Domblans - XIXe siècle
- Pont de chemin de fer dit Viaduc du Nans - Lavans-lès-Saint-Claude - XIXe siècle
- Pont sur la Vallière - Lons-le-Saunier - XVIIIe siècle ; XIXe siècle
- Pont des Vents sur le Suran - Montfleur - XIXe siècle
- Viaducs de - Morez - XXe siècle
- Pont sur la Seille - Nevy-sur-Seille - XVIIIe siècle
- Pont bow-string de la route départementale n°48 - Port-Lesney - XXe siècle
- Pont de Roche blanche - La Rixouse - XVIIIe siècle
- Pont XVIIIe siècle près de l'église - Ruffey-sur-Seille - XVIIIe siècle
- Pont du canal de la Molette - Ruffey-sur-Seille - XIXe siècle
- Pont sur la Seille - Ruffey-sur-Seille
Ponts de longueur comprise entre 50 m et 100 m
Les ouvrages de longueur totale comprise entre 50 et 100 m du département du Jura sont classés ci-après par gestionnaires de voies.
Routes nationales
Routes départementales